Київ готується до чергового масштабного випробування транспортної системи. На Оболонсько-Теремківській (синій) лінії метро планують капітальний ремонт тунелів на ділянці між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна».
Ключові цифри та факти
Вартість робіт: 1,84 млрд гривень.
Тривалість: до 23 місяців (майже два роки).
Причина: критична зношеність конструкцій, побудованих понад 40 років тому в складних гідрогеологічних умовах.
Статус: наразі триває підготовка тендерної документації, старт заплановано на 2026 рік.
Як планують проводити ремонт?
За інформацією ТСН, фахівці розглядають кілька сценаріїв, аби мінімізувати незручності для пасажирів:
Обмеження у «вікна»: проведення основних робіт у нічний час та на вихідних.
«Човниковий» рух: організація руху поїздів по одній колії (як це було під час ремонту на Теремках).
Відкритий котлован: частину тунелів розриватимуть з поверхні для повної заміни конструкцій та укріплення ґрунтів.
Ризики та застереження експертів
Транспортні аналітики, зокрема Дмитро Беспалов, попереджають про можливі ускладнення:
Транспортний колапс: У Києві бракує ресурсів для повноцінного дублювання метрополітену наземним транспортом.
Функція укриття: Метро залишається стратегічним об’єктом цивільного захисту, що обмежує можливості для повного перекриття станцій.
Фінансовий дефіцит: Затверджена Програма розвитку метро на 2026 рік передбачає 9,9 млрд грн інвестицій, проте реально в бюджеті закладено лише 2,1 млрд грн. Це створює ризик перетворення ремонту на «довгобуд».
Історичний контекст
Ситуація на ділянці «Тараса Шевченка» — «Почайна» нагадує нещодавню кризу між «Деміївською» та «Либідською». Проте цього разу обсяг робіт може бути значно більшим через особливості ґрунтових вод у районі Подолу.
Важливо: У метрополітені наголошують, що на сьогодні рух поїздів є цілком безпечним, проте превентивний ремонт необхідний, щоб уникнути аварійної зупинки синьої гілки в майбутньому.
Раніше повідомлялося: У Києві затвердили стратегію техрозвитку метро на 2026 рік, проте розрив між потребами та реальним фінансуванням залишається значним.
