Нагадаємо, днями Інформатор розповідав про те, що з 2020 року у кулуарах КМДА точиться дискусія про прийняття фінансової моделі, згідно з якою міський транспорт має стати безкоштовним. Така модель діє на Мальті та в Люксембурзі, а ще – у 15 польських 10 французьких містах. В ролі локомотивів ідеї виступає низка депутатів Київради, а от очільники фінансового та транспортного департаментів КМДА, а також, природньо, – топ-менеджмент Київпастрансу та метрополітену виступають проти.
Також нещодавно ми писали, що у перспективі Київ відмовлятиметься від квитків та валідаторів. Натомість сплатити за проїзд можна буде в електронному вигляді – за допомогою спеціального мобільного застосунку. Пасажир просто скануватиме QR-код у салоні автобуса чи тролейбуса, а далі, вже через застосунок, сплачуватиме за проїзд. Нині система вже працює у тестовому режимі.
