Кияни сплачують за поїздку в громадському транспорті 8 грн — цей тариф діє з 2018 року. Водночас собівартість однієї поїздки в метро наприкінці 2024 року становила 36,90 грн, як повідомив «Київський метрополітен» у відповіді на запит Суспільного. Для наземного транспорту собівартість поїздки починається приблизно від 20 грн, за даними Mind.ua.
Різницю між сумою, яку вкладає пасажир, і реальною вартістю перевезення покриває міський бюджет. У 2025 році на транспортну сферу заплановано 18,6 млрд грн, з яких дотація громадського транспорту становить 8 млрд грн, повідомила Київрада.
Додаткове навантаження на міський бюджет створюють пільгові категорії пасажирів — майже половина перевезень здійснюється безкоштовно для окремих груп. За перевезення пільговиків, які не є киянами, держава не відшкодовує кошти місту, хоча відповідні компенсації обіцялися роками.
Чи підвищать тарифи
Міський голова Віталій Кличко неодноразово наголошував на необхідності перегляду тарифів через зростання собівартості перевезень. Водночас у травні 2023 року він пообіцяв, що вартість проїзду в громадському транспорті не зростатиме до завершення війни.
У вересні 2025 року депутати зареєстрували проєкт рішення Київради про мораторій на підвищення тарифів у міському пасажирському транспорті, повідомив депутат Андрій Вітренко. Документ мав розглядатися на комісії 3 грудня, але питання було перенесено.
За дев’ять місяців 2024 року збиток Київського метрополітену сягнув 3,07 млрд грн, повідомляла Liga.net. Востаннє тариф на проїзд підвищували в 2018 році — тоді ціна зросла з 5 до 8 грн.
Контекст: як зростала собівартість
Головні чинники зростання собівартості — подорожчання електроенергії та інфляційні процеси. Витрати метрополітену на електроенергію збільшилися з 466 млн грн у 2018 році до 1,6 млрд грн у 2024 році, заявляв колишній очільник КП Віктор Брагінський.
Ситуація для наземного транспорту подібна: вартість пального зросла на 73%, а мінімальна заробітна плата — на 80%. Через це місто вимушене щороку збільшувати дотації на перевезення.
Чому це важливо знати
Дотації на транспорт залишаються однією з найбільших статей витрат міського бюджету. Передбачені 12,5 млрд грн у 2026 році — це приблизно 14% від загального бюджету столиці на 2025 рік (90 млрд грн). Ці кошти могли б бути спрямовані на інші нагальні потреби — ремонт доріг, школи, лікарні. Водночас різке підвищення тарифів під час війни стало б серйозним ударом по сімейних бюджетах киян, які вже відчувають постійне зростання цін.
Створено за матеріалами: kyiv.news
