У Києві розгорівся скандал навколо планів столичної влади залучити гігантський кредит на будівництво метрополітену в напрямку Троєщини. Громадська організація «Пасажири Києва» виступила з різкою критикою цієї ініціативи, назвавши її «неефективною та недоцільною», особливо в умовах воєнного стану.
Кредит без кредитора: суть претензій
За даними активістів, мер столиці Віталій Кличко найближчим часом може винести на розгляд Київради питання про залучення позики у розмірі 1,5 млрд євро. Втім, правозахисники вказують на низку процедурних та логічних суперечностей:
-
Відсутність партнера: Наразі конкретного кредитора, готового надати таку суму, немає.
-
Юридичний казус: Рішення Київради зазвичай необхідне для погодження вже напрацьованих кредитних угод, а не для старту пошуку фінансування «з нуля».
-
Державні гарантії: Через дефіцит держбюджету Україна навряд чи зможе надати необхідні гарантії, без яких міжнародні фінансові інституції не працюють із проєктами такого масштабу.
Застарілі проєкти та альтернативи
У ГО наголошують, що технічна база майбутньої лінії метро безнадійно застаріла:
-
Проєкти минулого століття: Техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) базується на розрахунках ще 1993 року, а документацію фіналізували у 2012-му.
-
Блокування альтернатив: Активісти припускають, що «проштовхування» метро має на меті заблокувати дешевший та швидший проєкт — трамвайну лінію через Подільський міст.
Економічні ризики: Досвід Дніпра та боргова яма
Експерти застерігають, що метрополітен є надзвичайно дорогим не лише у будівництві, а й в утриманні.
«Низький пасажиропотік на початкових етапах може призвести до колосальних збитків, як це вже сталося із метрополітеном у Дніпрі», — зазначають у «Пасажирах Києва».
Порівняння фінансових потреб міста:
-
Запит на метро: ~1,5 млрд євро.
-
План стійкості критичної інфраструктури: понад 1 млрд доларів (необхідно для виживання енергосистеми та водоканалів).
Висновок активістів
Реалізація такого коштовного та сумнівного проєкту може поставити під загрозу фінансову стабільність Києва. Це неминуче призведе до скорочення видатків на освіту, охорону здоров’я та соціальний захист.
«Пасажири Києва» закликали депутатів Київради провалити голосування за цей кредит, а киян — активно поширювати інформацію про ризики «будівництва століття» в борг.
