انتهى تاريخ مصنع كييف للدراجات النارية (KMZ) رسميًا في العاصمة في مارس 2026. وتم تصوير عملية تفكيك آخر مبنى متبقٍ من المؤسسة بالفيديو، مما يمثل الاختفاء النهائي للعملاق الصناعي من خريطة المدينة.
أحدث اللقطات من الأخبار
تسجيل الفيديو تم الإعلان عن عملية الهدم عبر قناة تيليجرام أخبار مرآب السياراتتُظهر اللقطات عمل الآلات الثقيلة: حفارة مجنزرة من نوع دايو تقوم بتفكيك هياكل الخرسانة المسلحة بشكل منهجي - آخر دليل مادي على ما كان في السابق منشأة إنتاج واسعة النطاق.
الإرث التاريخي: من K-750 إلى ملايين النسخ
لم يكن مصنع كييف للدراجات النارية مجرد مشروع تجاري، بل كان رمزاً للهندسة السوفيتية والأوكرانية:
-
منتج: على مدى عقود، تم تصنيع الدراجات النارية الثقيلة الأسطورية لهذه السلسلة هنا "دنيبرو", K-750 ونماذج مختلفة من الدراجات النارية الصغيرة.
-
مقياس: تم بيع المعدات المصنعة في كييف بالملايين من النسخ، لتصبح جزءاً لا يتجزأ من الحياة اليومية لعدة أجيال.
-
قيمة: بالنسبة للعديد من الأوكرانيين، يرتبط المصنع بعصر ازدهار صناعة الدراجات النارية المحلية.
انحدار ومصير الإقليم
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، لم تتمكن شركة KMZ من التكيف مع ظروف السوق. انخفض الإنتاج تدريجياً، ثم توقف تماماً. وظلت مساحة المصنع الشاسعة مهجورة لعقود، في انتظار مصيرها المحتوم.
ما الذي سيظهر في موقع المصنع؟ لم تُعلن بعدُ خطط التطوير الرسمية للموقع. ومع ذلك، ونظرًا لموقعه المتميز ضمن التوسع العمراني لمدينة كييف، يتوقع الخبراء ظهور ما يلي:
-
مجمع سكني حديث.
-
مركز أعمال متعدد الوظائف.
-
البنية التحتية التجارية والترفيهية.
الخسارة الرمزية
بالنسبة لمجتمع هواة التكنولوجيا القديمة ومؤرخي الصناعة، يُعدّ هدم آخر ورشة عمل حدثًا مأساويًا. الآن، سيقتصر تاريخ مصنع كييف للدراجات النارية على المجموعات الخاصة لعشاق دنيبرو والصور الأرشيفية.
