Більше мільйона надходжень за один день

Читайте також

Продуктовий кошик-2026: у ТПП прогнозують зростання цін до 20%

Трансформація цін на продукти в Україні стала частиною глобального економічного тренду, який неможливо зупинити.

Київ та область повертаються до графіків: Укренерго вводить обмеження на 3 квітня

Енергетична ситуація в столичному регіоні залишається напруженою.

Київська влада «продає шматок тротуару»

Київська міська рада видала розпорядження про демонтаж понад 6 тисяч малих архітектурних форм (МАФів).

Unified Memory у MacBook: чому 8 ГБ тут — це не те саме, що 8 ГБ у ноутбуці з Windows

Команда Ябко підготувала технічний розбір: як влаштована Unified Memory і чому порівняння гігабайтів між платформами не працює.

Безпека понад усе: школярі Київщини пройшли тренінг з мінної безпеки

Напередодні 4 квітня школярі Київщини вчилися розпізнавати міни та вибухонебезпечні предмети. Правила безпеки, статистика та поради експертів GCS на Kyiv1.

Поділитися

Столична Інспекція з паркування поставила черговий рекорд щодо надходжень від автовласників. Про це повідомив керівник інспекції Сергій Дубенко.
Зокрема:
✅670 тис грн від оплати штрафів за несплачене паркування і за паркування з порушенням. Ці гроші пішли в держбюджет.
✅340 тис грн оплат за паркування. Ці гроші пішли в бюджет Києва.
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Такий розподіл по надходженням підтверджує те, що більшість водіїв розраховує, що можна спробувати не платити за паркування і не потрапити під контроль інспекторів з паркування.
Та чим більше буде перевірок інспекторами та штрафів (особливо щоденних), тим більше буде сплат саме за паркування.
А результатом такого навантаження на гаманець водіїв в деяких випадках має стати зміна поведінки зі щоденного використання авто на його використання лише за особливої потреби. Адже громадським транспортом чи таксі в деяких випадках скористатись буде дешевше.
І саме таким чином досягається кінцева мета щодо сплати за паркування водіями – це зменшення заторів і завантаженості центральних вулиць автівками.
Ми ж зі свого боку усіляко працюємо над тим, щоб альтернатива у вигляді громадського транспорту у Києві ставала більш привабливою, зручною та швидкою, як для існуючих пасажирів, так і власників автівок.