Чому під час тривог не відкривають наземні станції метро

Читайте також

Тарифи на світло 2025–2026: чому побутова ціна нижча за ринкову

Сьогодні українські домогосподарства сплачують лише частину реальної вартості електроенергії.

Україна 2026: головні зміни у виплатах, медицині та податках

З 1 січня 2026 року в Україні набуває чинності низка законодавчих та соціальних новацій.

Цього тижня у столиці триватимуть продуктові сільськогосподарські ярмарки

Цього тижня у столиці пройдуть продуктові сільськогосподарські ярмарки.

Ринок праці 2025: де платять понад 50 тисяч гривень та хто став лідером зростання

Наприкінці 2025 року в Україні спостерігається суттєве зростання заробітних плат у сферах будівництва, логістики та послуг.

Без «подвійних» черг: у Кабміні обіцяють адаптувати графіки для киян після тривалих блекаутів

Уряд працює над тим, щоб споживачі, які пережили багатогодинні аварійні відключення, не потрапляли одразу під планові обмеження.

Поділитися

Кияни вже неодноразово створювали петиції, щодо відкриття наземних станцій метро під час повітряної тривоги. Однак їх не відкривають для пасажирів через міркування безпеки.

Про це повідомив речник Київської міської військової адміністрації Михайло Шаманов в інтерв’ю “Громадському радіо”.

Наземні станції метро в Києві

Шаманов наголосив, що відкриття наземних станцій метро — це питання життя та здоров’я українців і воно в пріоритеті порівняно з тимчасовими незручностями.

“Я неодноразово повторював і буду повторювати, що коли в столиці працюють Сили і засоби протиповітряної оборони, тобто вони збивають і ракети, і дрони. Відповідно, ці уламки можуть, на жаль, падати.  Вони не розчиняються в повітрі. Це несе потенційну небезпеку, тому ми змушені перекривати ті ділянки метро, які виходять на поверхню”, — сказав речник КМВА.

За його словами, під час атак на місто усі повинні бути в безпеці, тому рух метро і комунального транспорту зупиняється. Шаманов висловив розуміння, що це дійсно незручно, але так чи інакше, безпека та життя важливіші, ніж чиясь незручність.

“Попри всі петиції ми не можемо дозволити собі відкривати станції метро, які на поверхні. Це життя і здоров’я людей”, — додав він.

Нагадаємо, нещодавно мер Києва Віталій Кличко з перевіркою приїхав на міст Метро, аби перевірити, як проходять аварійні роботи.

Також повідомлялося, що на будівництво метро на Виноградар виділили 30 млн грн.