Автобуси не вивозять! Чому потрібно відновити рух трамваїв і тролейбусів за рахунок збільшення інтервалів руху метро.
Про це офіційно заявило ГО “Пасажири Києва” – адвокати громадського транспорту столиці.
Минулий тиждень вдруге за 4 роки (вперше – у 2022 році) довів нежиттєстійкість заміни наземного електротранспорту автобусами при наявності можливості зберегти рух за рахунок збільшення інтервалів руху в метро.
Наразі результат наступний: зменшення на майже 40% пасажиропотоку наземного транспорту і на 10% – метрополітену від минулого тижня. Загалом це -25% по всьому комунальному транспорту.
Додаткові 40 випусків автобусів (+130 змін водіїв) не можуть компенсувати зупинку всього наземного електротранспорту. Але навіть цей випуск не виконується!
Хоча насправді повністю рух трамваїв і тролейбусів не припинився – електропідстанції, як і 2022 році, не знеструмлені, транспорт регулярно їздить в службовому режимі і чистить котактну мережу від обледеніння.
В таких умовах ми пропонуємо запустити рух окремих найбільш затвербуваних маршрутів трамваїв і тролейбусів в обмеженому режимі за рахунок збільшення інтервалів руху метро, особливо біля кінцевих станцій.
Крім того попереду лютий – найменший за пасажиропотоком місяць, тому збільшення інтервалів в метро пасажири відчують мінімально.
Важливо: Метро не покриває багато великих районів, які обслуговувались здебільшого трамваями і тролейбусами і де кількість транспорту скоротилась найбільше – Троєщина, Воскресенка, Бощагівка, Відрадний, Солом’янка, Виноградар тощо. Також на підземних станціях метро набагато комфортніше очікувати метро, аніж автобус на вуличній зупинці в -15*С.
