12 березня 2025 року Рада оборони Києва вирішила відправити на доопрацювання питання можливих змін у роботі громадського транспорту під час повітряної тривоги. Перший заступник голови КМДА Микола Поворозник пояснив, що питання потребує ретельнішого опрацювання.
Причини доопрацювання
Микола Поворозник зазначив, що безпекова ситуація в Києві не змінилася з 2022 року, що стало основною причиною для відстрочення прийняття рішення. Зокрема, він зазначив:
- Київ звертався до ДСНС, військових і поліції щодо можливості зміни алгоритму руху громадського транспорту під час тривог.
- Відповідь завжди була одна: ситуація не дозволяє змінювати правила.
Ключові моменти проекту рішення
Проект документа, який обговорювався на засіданні, передбачав наступне:
- Водії громадського транспорту повинні самостійно вирішувати, чи продовжувати рух під час тривоги, залежно від свого емоційного стану та ментальної стійкості.
- Це могло б призвести до конфліктів між водіями та пасажирами, адже безпека не повинна залежати від індивідуальних рішень водіїв.
Невизначеність щодо електротранспорту та метро
Поворозник також наголосив, що запропонований проєкт не враховував:
- Ситуацію з електротранспортом: зупинка одного трамвая або тролейбуса могла б призвести до блокування руху на всій лінії.
- Рішення не стосувалося роботи метрополітену, хоча ситуація в метро також потребує оцінки.
«Ми не можемо перекладати відповідальність на одного водія. Кожен має розуміти свою відповідальність – і за безпеку людей, і за функціонування міста в умовах воєнного стану», – підкреслив Поворозник.
Кроки до прийняття остаточного рішення
Микола Поворозник підсумував, що рішення буде доопрацьоване, і лише після ретельного обговорення з членами Ради оборони Києва можна буде приймати рішення. Всі питання мають бути вирішені, а алгоритми дій прописані для кожного випадку.
Основні моменти
- Рішення про зміни у роботі транспорту залишено на доопрацювання.
- Водії не повинні самостійно приймати рішення про зупинку транспорту.
- Потрібні чіткі алгоритми для всіх типів транспорту, включаючи метро і електротранспорт.
Уже на наступному засіданні Ради оборони Києва планується розглянути остаточний варіант цього питання.
