Різке зростання цін на українських АЗС, яке спостерігається на початку березня 2026 року, матиме кумулятивний ефект для всієї економіки. Народний депутат Михайло Цимбалюк заявив, що ситуація вже негативно впливає на воєнну логістику та неминуче призведе до стрибка інфляції.
Вплив на фронт та волонтерів
За словами політика, першими удар відчули ті, хто забезпечує життєдіяльність передової поза прямим державним постачанням:
-
Волонтерські організації: Витрати на доставку допомоги зростають пропорційно цінникам на заправках.
-
Евакуація поранених: Підрозділи, які змушені самостійно докуповувати пальне для вивезення бійців із поля бою, опинилися у скрутному становищі.
Ефект доміно: чому заплатить кожен?
Михайло Цимбалюк наголосив, що помилково вважати подорожчання пального проблемою лише власників авто. Логістична складова закладена у вартість практично всіх товарів:
-
Продукти харчування: Від випікання хліба до його доставки в магазини — собівартість зростає на кожному етапі.
-
\\Послуги: Будь-які сервіси, що потребують транспортування, стануть дорожчими для кінцевого споживача.
-
Тиск на бізнес: Через постійні графіки відключення світла підприємці змушені використовувати генератори. Поєднання дефіциту електрики та дорогого пального може стати фатальним для малого та середнього бізнесу.
«Ми бачимо гру з цінами, за яку в результаті заплатить пересічний українець. Це неминуче призведе до інфляції, яку відчує кожна родина», — зазначає нардеп.
Заклик до рішучих дій: РНБО та Антимонопольний комітет
Депутат вважає реакцію державних органів недостатньо оперативною для умов воєнного стану:
-
АМКУ: Спеціальний підрозділ комітету, що відповідає за паливно-енергетичний комплекс, має негайно розслідувати причини синхронного підвищення цін у великих мережах.
-
РНБО: Оскільки питання пального є стратегічним для оборони та стабільності країни, Цимбалюк пропонує винести цю проблему на засідання Ради національної безпеки і оборони
Контекст: Нагадаємо, станом на 6 березня ціни на бензин А-95 на багатьох АЗС уже перетнули позначку в 68–72 грн/л, що викликало хвилю критики з боку громадськості та експертів.
