Депутат Київради від партії «Голос» Максим Нефьодов виступив із критикою чинної практики зупинки громадського транспорту столиці під час повітряних тривог. На його думку, така система фактично карає найменш заможних киян, адже більш забезпечені пасажири можуть скористатися таксі чи власними авто, тоді як інші змушені годинами чекати на відкритих зупинках.
«Особливо жахливо, що це — покарання для бідних. Для тих, хто не може дозволити собі щодня їздити на машині чи таксі. Або пересидіти тривогу в ресторані», — написав Нефьодов у своєму дописі.
Політик також обурився бездіяльністю чиновників, які ухвалюють та зберігають чинний регламент, наголосивши, що самі вони не користуються комунальним транспортом.
Влада переглядає протоколи руху транспорту
Критика лунає на тлі того, що київська влада намагається виробити нові правила роботи транспорту під час тривог. Наразі наземний транспорт зупиняється біля укриттів, а пасажири можуть залишити салон за бажанням. Проте на практиці це не завжди рятує людей від тривалого очікування на відкритих зупинках без укриттів поруч.
Проблема загострюється через зміну тактики російських атак: замість одного масованого удару Київ утримують у стані тривоги годинами поспіль. Це змушує транспорт і соціальну інфраструктуру регулярно зупинятися, що викликає нові вимоги від депутатів та експертів до КМДА — ухвалити чіткіші рішення, які реально убезпечать людей.
Контекст
- Раніше повідомлялося, що комендантську годину у Києві планують скоротити.
- Повітряні тривоги хочуть розділити на два рівні — окремо для загрози дронів і окремо для ракетної небезпеки.
- За останні дні росіяни щодня нарощують кількість атак на столицю, через що тривоги стають частішими й тривалішими.
