L'augmentation du prix des transports publics à Kyiv, porté à 30 hryvnias, a suscité une vive réaction du commissaire aux droits de l'homme de la Verkhovna Rada, Dmytro Lubinets. Le médiateur a qualifié la décision des autorités de la capitale d'injustifiée sur le plan économique et d'imposant une pression financière excessive aux habitants de Kyiv, déjà soumis à la loi martiale.
Selon ce militant des droits de l'homme, une augmentation immédiate des tarifs de 3,75 fois ne constitue pas une réforme des transports, mais indique plutôt le transfert des problèmes financiers des entreprises de services publics sur les épaules des citoyens ordinaires, dont les revenus réels ne progressent pas.
Les principaux points de la déclaration du Médiateur :
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Réaction en chaîne dans l'économie : À l'instar des transports municipaux, les tarifs des minibus privés, des bus de banlieue et des taxis augmenteront. Il en résultera une hausse des prix des repas à domicile et une accélération générale de l'inflation.
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Impact sur le budget familial : Pour une personne active, les nouveaux tarifs représentent des milliers de hryvnias de dépenses supplémentaires chaque mois. Si deux ou trois membres d'une même famille utilisent les transports en commun quotidiennement, le total des dépenses annuelles augmentera de plusieurs dizaines de milliers de hryvnias.
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L'exemple de Kharkiv comme point de référence social : Dmytro Lubinets a cité l'exemple de Kharkiv qui, malgré les bombardements russes quotidiens et la destruction importante de ses infrastructures, continue d'offrir des transports publics gratuits à ses habitants.
Comparaison des coûts des abonnements mensuels de transport illimité en Europe
Le principal écho suscité par la déclaration du Médiateur résidait dans la comparaison du coût du pass de transport de Kyiv avec celui des capitales européennes. En raison de l'introduction d'un tarif mensuel fixe pour les voyages illimités à Kyiv, au niveau de… 3 656 hryvnias (environ 82 euros), la capitale de l'Ukraine est entrée dans le top dix des villes les plus chères d'Europe selon cet indicateur, devançant des mégapoles bien plus riches.
| Ville (Pays) | Prix d'un abonnement mensuel illimité (en euros)* | Salaire mensuel moyen « propre » (en euros) | Rapport entre le coût des déplacements et le salaire moyen |
| Kiev (Ucraïna) | ~ 82 € (3 656 UAH) | ~815 € (36 300 UAH) | ~% 10 |
| Copenhague (Danemark) | ~ 75 € (550 DKK) | ~3 500 € | ~% 2,1 |
| Helsinki (Finlande) | ~ 70 € | ~2 800 € | ~% 2,5 |
| Vіden (Autriche) | ~ 51 € (si vous achetez un abonnement annuel au climat) | ~2 400 € | ~% 2,1 |
*Remarque : Le prix en euros est indiqué au taux de change officiel de la NBU pour juillet 2026. À titre de comparaison, Vienne utilise le modèle de l’abonnement annuel (Klimaticket), très populaire auprès des Viennois en raison de son prix abordable.
Dmytro Lubinets a résumé qu'il est erroné de comparer uniquement le prix nominal d'un billet ; le critère essentiel devrait être le pouvoir d'achat de la population. Dans les pays européens, le prix d'un billet représente une faible part du revenu moyen des citoyens, tandis qu'à Kyiv, il peut représenter jusqu'à 10 % du budget d'un salarié moyen.
