Фунікулер закривається на ремонт на місяць

Читайте також

Метро Києва на свята: графік руху поїздів 1–2 січня 2026 року

У перші дні нового року Київський метрополітен працюватиме в адаптованому режимі.

Український бізнес на межі 2026-го: фінансовий тиск та критичний кадровий дефіцит

Підсумки 2025 року демонструють складну картину для вітчизняного підприємництва.

Чого очікувати в ніч з 31 грудня на 1 січня?

Незважаючи на святковий період, енергетики закликають українців готуватися до роботи енергосистеми у штатному режимі обмежень.

Як зміняться податки в Україні з 1 січня

Традиційно в прийдешньому новому році нас очікують зміни у податковому законодавстві. З 1 січня 2026 року набирає чинності новий закон про державний бюджет.

На Київщині ліквідували масштабну мережу з продажу контрафактної електроніки

Детективи Бюро економічної безпеки викрили групу осіб, які організували незаконний бізнес із продажу підробленої техніки всесвітньо відомих брендів.

Поділитися

З 18 липня орієнтовно до 18 серпня 2016 року триватимуть щорічні регламентні роботи Київського фунікулера.

Регламенті ремонтні та випробувальні роботи окремих вузлів фунікулера відбуваються щорічно, згідно Правил будови утримання та огляду похилих рейко-канатних підйомників. Результати приймають фахівці Державного підприємства «Київський експертно-технічний центр Держгірпромнагляду України», які, при позитивних результатах випробувань, надають дозвіл на експлуатацію фунікулера на наступний рік.

У процесі оновлення столичного підйомника фахівці перевірять справність коліс, гальм, тягового приводу, керування, зв’язок і сигналізацію.

 

Київський фунікулер розпочав перевезення пасажирів 111 років тому (1905 рік). За час експлуатації підйомник повністю реконструювали тричі (1928, 1958, 1984 роки), під час реконструкцій було замінено вагони, тягове обладнання, подовжено відстань між верхньою та нижньою станціями. Столичний фунікулер називають символом Києва, адже рідкісний та унікальний транспорт входить до числа пам’ятників архітектури столиці України 19 століття.

Щоденно фунікулером користуються жителі столиці та туристи, які приїздять здійснити подорож над Дніпром. Щорічно підйомник, який з’єднує верхню терасу Володимирської гірки та Поштову площу, перевозить від 7 до 15 млн пасажирів.