Simbol tahun sembilan puluhan telah hilang di Kyiv

Baca juga

Warga Kyiv menuntut laporan publik dari Vitali Klitschko.

Andriy Borovyk, Direktur Eksekutif Transparency International Ukraina, mendaftarkan petisi elektronik kepada Dewan Kota Kyiv.

Kapan harga bahan bakar di Ukraina akan stabil: perkiraan pemerintah

Harga bahan bakar di Ukraina secara langsung bergantung pada ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Terowongan antara Shevchenko dan Pochaina telah ambles sejauh 34 cm: perbaikan besar sedang dipersiapkan dengan biaya 1,8 miliar UAH.

Kondisi teknis bagian antara stasiun Tarasa Shevchenko dan Pochaina telah diakui sebagai kritis.

Hotel "Dnipro" resmi menjadi milik Maksym Kripp: pengusaha itu mengungkapkan kartu identitasnya setelah 5 tahun.

Intrik seputar salah satu proyek privatisasi paling terkenal di ibu kota telah berakhir.

Setiap penduduk kedua di ibu kota membutuhkan bantuan.

Administrasi Negara Kota Kyiv, bersama dengan perwakilan administrasi distrik, mengidentifikasi prioritas kebijakan sosial utama untuk tahun 2026.

untuk berbagi

Simbol tahun 1990-an telah hilang di Kyiv: kontainer terakhir di pasar dekat Stasiun Pusat telah dihancurkan

Pasar grosir, yang beroperasi di sini hingga baru-baru ini, memulai pekerjaannya pada awal tahun 1990-an sebagai titik perdagangan spontan produk pertanian dan bahan kimia rumah tangga.

Stasiun pusat pasar kereta api Kyiv pekerjaan umum
Di Kyiv, kontainer yang membentuk bekas pasar grosir di sebelah Stasiun Kereta Api Pusat telah dipindahkan. Foto: KP “Kyivblagoustriy”

Di Kyiv, salah satu simbol paling terang tahun 90-an dihancurkan - bekas pasar grosir dekat stasiun metro. "Stasiun". Dia telah lama diabaikan, dan tidak semua kontainer kios terlibat dalam pekerjaan tersebut – beberapa berdiri terbuka dan membusuk secara diam-diam di pusat kota. Selain itu, pekerja kota dari perusahaan kota Kyivblagoustriy telah melakukan beberapa “pendekatan ke bar”, tetapi setiap kali ada sesuatu yang menghalangi mereka untuk menghancurkan semua MAF. Kali ini, kata mereka, mereka membongkar segala sesuatu yang merusak pemandangan bagi penumpang kereta api yang terhormat – di area seluas 4 "meter persegi".

Penyelesaian pekerjaan pembongkaran – mungkin yang terbesar dalam sejarah Perusahaan Peningkatan Kota Kyiv – dilaporkan pekerja utilitas di halaman Facebook mereka. Mereka mengatakan: butuh waktu lebih dari enam bulan untuk bekerja, selama waktu itu mereka merobohkan dan memindahkan hampir 150 bangunan sementara jenis kontainer dari lokasi tersebut. Total luas pasar sekitar 4 ribu meter persegi.

"Bekas pasar grosir itu terbengkalai dalam waktu yang lama, sehingga menciptakan suasana yang tidak teratur di sekitarnya. Kontainer-kontainer yang ditempatkan dalam beberapa tingkat dan sampah di antaranya telah membentuk citra negatif ibu kota selama bertahun-tahun, terutama mengingat lokasinya yang dekat dengan stasiun kereta api utama Ukraina," catat Kyivblagoustriy KP.

Perhatikan bahwa pasar spontan terbentuk di sini pada awal tahun 1990-an (dan mungkin bahkan lebih awal). Saat itulah kontainer laut dan kereta api dibawa ke "tanah tak bertuan" yang dibatasi oleh rel kereta api di satu sisi dan aliran sungai Lybeda yang tersumbat di sisi lain dan ditumpuk satu di atas yang lain. Pasar itu sendiri sebenarnya masih beroperasi hingga baru-baru ini - pasar itu menawarkan kepada para pelanggan barang-barang rumah tangga yang sangat murah, mengingat lokasinya, dan bahkan beberapa produk makanan: mereka menjual, khususnya, buah-buahan kering dan teh.

Pasar itu tampak kumuh, tetapi murah - dan bahkan memiliki fauna sendiri.
Pasar itu tampak kumuh, tetapi murah – dan bahkan memiliki fauna sendiri.

Pemerintah kota mencoba membongkar pasar spontan di sini dengan beberapa cara. Rumor bahwa kios, MAF, dan kontainer akan disingkirkan beredar bahkan pada masa jabatan wali kota Leonid Chernovetsky - saat itu pekerja kota memang menyingkirkan beberapa bangunan, tetapi dengan cepat menghentikan "serangan" terhadap para pedagang. Terakhir kali pasar itu ditangani adalah pada bulan Februari 2019 – saat itu pejabat dari Kyivblagoustroi bahkan melaporkan keberhasilan pengerjaannya, tetapi sebagian besar pasar kembali mengalami kegagalan.

Akhirnya, pekerjaan pembongkaran pasar dimulai “lagi” pada bulan Agustus-September 2024. Pekerjaan itu berlangsung selama lebih dari enam bulan, dan sebidang tanah tempat pasar itu dulunya berada dikosongkan – pengumuman terkait, omong-omong, juga muncul di Google (untuk kueri “Pasar grosir Vokzalna,” mesin pencari menunjukkan tanda “tutup permanen”). Meskipun demikian, beberapa mantan pelanggan sudah bernostalgia dengan simbol tahun 90-an yang telah lenyap begitu saja. Dengan demikian, di bawah pos KP Kyivblagoustriy, warga Kyiv Viktoria Ruchko mencatat bahwa teman-teman dan kenalannya pergi ke pasar untuk membeli piring, serbet, atau bahkan bahan makanan.

"Tentu saja, siapa yang memikirkan rakyat? Mayoritas penduduk pergi ke pasar ini tidak hanya sebelum kereta, tetapi juga "dalam perjalanan pulang." Mengapa harus ada pasar seperti itu – akan lebih baik jika lahan parkir dibangun di lokasi ini dan “memindahkan jarahannya,” kata wanita kota itu geram.

Kontainer kereta api yang menampung toko-toko berdiri di sini selama 20-30 tahun. Foto: KP "Kyivblagoustriy"
Kontainer kereta api yang menampung toko-toko berdiri di sini selama 20-30 tahun. Foto: KP “Kyivblagoustriy”

Namun, fragmen sejarah seperti itu akan punah - sungguh mengejutkan bahwa pasar di dekat Stasiun Pusat itu bertahan hingga tahun 2025. Para pekerja utilitas itu sendiri membanggakan: lokasi itu, kata mereka, adalah salah satu yang "paling terkenal" dalam seluruh sejarah perusahaan Kyivblagoustriy. Namun, apa yang sekarang akan berada di bawah jalan layang itu tidak disebutkan: mungkin mereka benar-benar akan membuat tempat parkir, yang setelah pembangunan jalur sepeda di sepanjang jalan tersebut. Symon Petliura sangat membutuhkan.