L'aumento del costo del trasporto pubblico a Kiev, che ha raggiunto i 30 grivne, ha provocato una dura reazione da parte del Commissario per i diritti umani della Verkhovna Rada, Dmytro Lubinets. Il difensore civico ha definito la decisione delle autorità della capitale economicamente ingiustificata e tale da imporre un'eccessiva pressione finanziaria sui residenti di Kiev, che vivono in un contesto di legge marziale.
Secondo l'attivista per i diritti umani, un aumento immediato delle tariffe di 3,75 volte non rappresenta una riforma dei trasporti, bensì indica il trasferimento dei problemi finanziari delle aziende di servizi pubblici sulle spalle dei cittadini comuni, i cui redditi reali non crescono.
I punti principali della dichiarazione del Mediatore civico:
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Reazione a catena nell'economia: Dopo i trasporti pubblici, aumenteranno i prezzi dei minibus privati, degli autobus suburbani e dei taxi. Ciò comporterà un aumento dei prezzi per le consegne di cibo a domicilio e un'accelerazione generale dell'inflazione.
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Impatto sul bilancio familiare: Per un lavoratore, le nuove tariffe si traducono in migliaia di grivne di spese aggiuntive ogni mese. Se due o tre persone in una famiglia utilizzano i mezzi pubblici ogni giorno, la spesa annua totale aumenterà di decine di migliaia di grivne.
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L'esempio di Kharkiv come punto di riferimento sociale: Dmytro Lubinets ha citato l'esempio di Kharkiv, che, nonostante i bombardamenti quotidiani da parte della Russia e la significativa distruzione delle infrastrutture, continua a fornire trasporti pubblici gratuiti ai suoi residenti.
Costo comparativo degli abbonamenti mensili per viaggi illimitati in Europa
La maggiore risonanza nella dichiarazione del Mediatore civico è stata causata dal confronto del costo dell'abbonamento di viaggio di Kiev con le capitali europee. A causa dell'introduzione di un costo fisso mensile per viaggi illimitati a Kiev al livello di 3 grivna (circa 82 euro), la capitale dell'Ucraina è entrata nella top ten delle città più care d'Europa secondo questo indicatore, superando megalopoli ben più ricche.
| Città (Paese) | Costo di un abbonamento mensile per viaggi illimitati (in euro)* | Salario medio mensile "netto" (in euro) | Rapporto tra costo del viaggio e stipendio medio |
| kyiv (Ucraina) | ~ 82 € (3.656 UAH) | Circa 815 € (36.300 UAH) | ~ 10% |
| Copenhagen (Danimarca) | ~ 75 € (550 DKK) | ~€3 | ~ 2,1% |
| Helsinki (Finlandia) | ~ 70 € | ~€2 | ~ 2,5% |
| Vienna (Austria) | ~ 51 € (se acquisti un abbonamento annuale per il clima) | ~€2 | ~ 2,1% |
*Nota: Il costo in euro è indicato al tasso di cambio ufficiale della NBU di luglio 2026. A titolo di confronto, Vienna utilizza il modello di abbonamento annuale (Klimaticket), il più diffuso tra i residenti per la sua convenienza.
Dmytro Lubinets ha riassunto che è sbagliato confrontare solo il prezzo nominale di un biglietto: il criterio chiave dovrebbe essere il potere d'acquisto della popolazione. Nei paesi europei, il costo di un biglietto rappresenta una piccola frazione del reddito medio dei cittadini, mentre a Kiev può arrivare a richiedere fino al 10% del budget di un lavoratore medio.
