התגברות התקיפות האוויריות הרוסיות והשימוש של האויב בנשק חדיש אילצו את תושבי קייב לחשוב מחדש על תפיסת הביטחון. התרגול הראה כי חניונים תת-קרקעיים מודרניים אינם תמיד מסוגלים לעמוד בפני פגיעה ישירה של טילים כבדים. על רקע זה, המטרו הקלאסי של קייב נותר סטנדרט ההגנה המוחלט והאמין ביותר, והתחנות הבודדות שלו הן בונקרים תת-קרקעיים של ממש.
אחת המבצרים הבלתי חדירים הללו במרכז הבירה היא תחנת "האוניברסיטה". צוות העריכה "קייב1" גיליתי אילו סודות הנדסיים של מעצבים סובייטים מצילים כיום אלפי חיים של תושבי קייב במהלך הפגזה מסיבית.
תכנון לאיום גרעיני: גאון ההנדסה של שנות ה-1960
"האוניברסיטה" היא אחת מחמש התחנות הראשונות והוותיקות ביותר של המטרו של קייב, שנפתחה ב-6 בנובמבר 1960 בקו סביאטושינסקו-ברוברסקה. במהלך המלחמה הקרה, המטרו נבנה לא רק כעורק תחבורה, אלא גם כמקלט אנטי-גרעיני מן המניין במקרה של סכסוך עולמי.
עומק התחנה הוא מעל 50 מטרים, מה שהופך אותו לבלתי נגיש עבור רוב ראשי הנפץ החודרים המודרניים. עם זאת, כוחה העיקרי של "האוניברסיטה" טמון בטכנולוגיות הייחודיות של בנייתו:
-
קרקעות מורכבות ואקוויפרים: בשל השטח המורכב של החלק המרכזי של קייב וכמות מי התהום הגדולה, הבונים נאלצו להניח מנהרת מדרגות נעות (פיר משופע) בסלעים לא יציבים ביותר.
-
טכנולוגיית הקפאה: כדי לבלום את לחץ הקרקע במהלך עבודות המנהור, השתמשו המהנדסים במערכת ייחודית של הקפאה תרמית מלאכותית של שכבות האדמה שמסביב. הם יצרו טבעת קרח-אדמת חזקה במיוחד סביב המנהרה העתידית, אשר הוחלפה מאוחר יותר בבטון מזוין עבה ובצינורות ברזל יצוק.
למעשה, בירידה אל רציף האוניברסיטה, תושבי העיר מוצאים את עצמם בתוך קפסולת הגנה מונוליטית המסוגלת לעמוד בפני לחץ חיצוני עצום וגלים סייסמיים מפיצוצים עוצמתיים.
טרנספורמציה של המרחב: מהאימפריה הסובייטית לחושים האוקראיניים
כיום, ה"אוניברסיטה" אינה רק יצירת מופת אדריכלית (לתחנה מעמד של אנדרטה אדריכלית מקומית בזכות עמודיה המלכותיים המעוטרים בשיש חום), אלא גם חלל שמשתנה יחד עם החברה.
לנוכח פלישה בקנה מידה כולל, התחנה עברה שלב חשוב של דה-רוסיפיקציה. בשנת 2023, פסלי ראש לבנים גדולים של דמויות תרבותיות ומדע רוסיות (בפרט פושקין, לומונוסוב, גורקי ומנדלייב) שסימנו את המרחב האוקראיני עם נרטיבים אימפריאליים במשך שנים נסגרו בנישות של עמודי האולם המרכזי. כיום מתקיים דיון על הצבת דמויות של מדענים ומחנכים אוקראינים בולטים במקומן.
תזכורת לתושבי קייב
אנו מזכירים לכם שבמהלך אזעקות לילה ארוכות, תחנת "האוניברסיטה", כמו תחנות רכבת תחתית עמוקות אחרות, פועלת במצב מחסה חופשי 24 שעות ביממה. כפי שדווח בעבר על ידי הנהלת הרכבת התחתית, פריסת אוהלים גדולים על הרציפים אינה אסורה, אך הנוסעים מתבקשים בחום להשתמש בשקי שינה קומפקטיים ושקי שינה על מנת להשאיר את המעברים פנויים עבור אלפי אנשים המחפשים הישועה מטילי האויב כאן.

