サンタクロース（あるいはおそらくサンタクロース）に扮したキエフ市長のヴィタリー・クリチコがシュリャフスキー陸橋に技術通路を開けた。彼は四輪バイクで初めて橋を渡った人でした。そして、その自動車はすでに彼の後を追いかけてきました。
「私たちは2019年末までに新しい陸橋を開通すると約束しましたが、今日すでにここで交通渋滞が見られます。シュリャフスキー高架橋の再建に尽力し、取り組んでいる皆様に感謝したいと思います。そして、この間の建設に伴う不便に耐えてくれたキエフの人々に感謝します。今日は王都の皆様にお年玉が届きました！」ヴィタリー・クリチコは語った。
同氏は、開通前夜に30トンのMAZトラックを使って高架建設のテストが実施されたと指摘した。橋は荷重に耐えました。ヴィタリー・クリチコ氏はまた、建設業者らによると、これほど短期間で建設された高架橋はウクライナには存在しないと強調した。以前、高架の再建には17か月という期限が発表されていた。そして、実際に新しい橋の建設の主要段階は 9 か月で完了しました。ヴィタリー・クリチコは、今年の17月XNUMX日にシュリャフスキー陸橋が閉鎖され、古くて「疲れた」建物の解体プロセスが始まったと回想した。
「次に、最新の強力な設備が建設現場に登場しました。スーパークレーン、メガジャック。金属構造物が輸入され、桁が組み立てられ、支持壁と支柱がコンクリートから鋳造されました。徐々に新しい高架が形になってきました。国内の最高の専門家がここで働き、今も働き続けています。オランダとドイツから専門家が招待された。ここでは最新の建設技術が使用されました。オランダのスーパージャッキによる桁の引き上げと設置から、ポリマーアスファルトコンクリートによるアスファルト舗装まで」とヴィタリー・クリチコ氏は述べました。
同氏は、これは高架再建の最終段階ではないと強調した。次のステップは、ボリショビキ工場の第5作業場の解体、右左折出口の建設、自転車道の設置である。これらすべての工事は来年夏までに完了する予定だ。
「また、陸橋の建設に加えて、隣接する領域で大規模な作業が行われたことにも注目したいと思います。コレクター、熱ネットワーク、エンジニアリング通信の一部が移動されました。これが主に追加資金を集めた理由だ」とヴィタリー・クリチコ氏は強調した。
市長は、完成工事の費用が記載された見積もりと一致しているかどうかの結論を得るために、高架建設に関するすべての文書がキエフ科学捜査研究所に引き渡されることを強調した。
