鬼ごっこ: 地下鉄

路面電車とトロリーバスの移動を回復する必要がある理由

バスが廃止されない!地下鉄の運行間隔を延ばし、路面電車やトロリーバスの運行を回復させる必要がある理由。

2026年のキエフ地下鉄の新ルール:乗客が知っておくべきこと

2026年には、首都の地下鉄で更新された交通規制が施行される。

キエフ地下鉄の休日運行:2026年1月1日~2日の運行スケジュール

新年最初の数日間、キエフ地下鉄は適応モードで運行されます。

ヴィノフラダルへの地下鉄:2026年の開通を待つべきでしょうか?

ヴィノフラダル住宅地区に向かうシレツコ・ペチェールシク地下鉄路線の一部建設は、首都で最も議論されているインフラ問題の一つである。

キエフ地下鉄は週5,2万人の乗客を運んでいる

12月15日から22日の1週間、520万人の乗客が首都の地下鉄を利用し、そのうち130万人以上が優遇利用者だった。

現在

イゴール・クリメンコ内務大臣が公式発表

ウクライナ国家緊急サービス局のダイバーらは、氷点下15℃の凍結条件下でユニークな水中特殊作戦を実施した。

ウクライナ人が商品価格の上昇に備えるべき理由

ウクライナのエネルギーシステムに対する組織的な攻撃は、家庭の快適さだけでなく、消費者の財布にも影響を与える。

キエフのエネルギーシステムと熱:1月22日朝時点の運用状況

首都は1月20日の大規模攻撃の余波からの復興を続けている。

大企業がウクライナでの操業を停止する可能性

ウクライナの産業は体系的な危機に直面している。

KMVAはキエフから600万人が出発したことを確認していない

キエフ市軍事政権(KMMA)は、首都からの住民の大量脱出に関するビタリー・クリチコ市長のデータに疑問を呈した。