クセニア・セメノワ学長代理はフェイスブックにこう書いている。
「25 年 1933 月 XNUMX 日、キエフ航空研究所が独立した教育機関として設立されました。その歴史はもっと早く、KMBI (現在の KPI) 航空学部から始まります。当時のCAIはボフダン・フメリニツキー氏のものだった。
90 年以上の時を経て、私たちはキエフ航空研究所の名前に戻ります。そして最も重要なのは、最初であるという伝統です。私たちはまだボダン・フメリニツキーに戻る予定はありません 🙃
20 世紀初頭は航空の始まりでした。そしてウクライナは航空の母国の一つでした。オデッサにシリアル航空機、キエフに実験生産および設計オフィス。ウクライナのデザイナー、エンジニア、飛行士は、ウクライナが陥った政治的混乱や歴史的悲劇に関係なく、創造する方法を見つけました。スコロパツキー州、ウクライナ人民共和国、またはソ連による占領。なぜなら飛行機と帝国のミサイル計画はウクライナ人によって作られたからだ。残念ながら、彼自身の国のためではなく、帝国のためです。
戦争中の今、ウクライナは技術立国の地位を取り戻しつつある。しかし、誰も私たちの功績を認めず、誰も私たちの進歩を止めません。なぜなら、私たちは自分たちのために武器を作るか、あるいは私たちの存在が危うくなるかのどちらかだからです。
そして航空は元の名前を取り戻します。
キエフ航空研究所。
しかし今では単なる航空大学ではなく、防衛工科大学となっています。これにより、ウクライナの勝利に向けて人材とテクノロジーが準備されます。
現在、課題と脅威は新たなものとなっています。航空機のメンテナンスに加えて、私たちは現在、ドローン、電子戦、アンテナ、サイバーセキュリティ、人工知能、地雷除去、民間安全保障についても話しています。
そして91歳という年齢もとてもクールだ）
優秀な卒業生がたくさんいるからです。そしてそれらは現在、航空の復興にもつながっています。
そしてまだ結成中ですが、すでに新しいチームが誕生しています。 NAUに長く在籍している人も、新しく来た人も。卒業生と外部の人々ですが、航空の戦略的重要性を理解している人々です。大切なのは同じ価値観を持った人たちです。そしてKAIの実現に向けて頑張っていきたいと思います。また"。
