首都キエフでは、本格的な侵攻以前はドニエプル川沿いの遊覧や娯楽旅行に利用されていた遊覧船や旅客船の売却に関する発表が相次いでいる。河川船団売却の主な理由は、戒厳令下での民間船舶の航行禁止措置が長期に及んだためだ。これらの船舶は何年も使われずに放置されているが、係留、警備、維持管理に多額の費用がかかると、地元紙「インフォルマトール・キエフ」の記者は報じている。
市場分析によると、発表のほとんどは最近になって行われたものである。これは、船主たちが近い将来に河川観光シーズンを再開できるという希望を最終的に失ったことを示している。
首都では具体的に何が、いくらで売られているのですか？
販売されている船舶の種類は非常に幅広く、近代化されたタグボートから大型の河川・海洋クルーズ船まで多岐にわたる。
| 船舶名 | タイプ／クラス | 乗客定員 | 機能と装備 | 価格 |
| 「ナタルカ」 | 河川・海（クルーズ） | 50人 | レストラン、上部遊歩道デッキ、ゲストキャビンとクルーキャビン、バー、ギャレー、サウナ。航行可能日数は最大3,5日。2017年に改装済み。 | $ 600 000 |
| 「生態学者」 | 二段式（タイプ「チェスナット」） | 50～70人 | 遊覧形式は最大70名、宴会形式は最大50名まで収容可能です。戦前は、最も人気のある遊覧船の一つでした。 | $ 120 000 |
| 「オリンピック」 | 乗客（1955年生まれ） | 133年前 | 大容量、複数のキャビン、リラックスできる個室、ギャレー。 | $ 88 000 |
| T-63M | 改造タグボート（コストロミッチ型） | コンパクトフォーマット | 全面的な近代化と、プライベートな散策路としての再設計が行われました。市場で最も手頃な価格の区画です。 | $ 40 000 |
専門家は、キエフ地域の河川が民間船舶に対して閉鎖されている状況下では、こうした船団の買い手は、他の地域（航行が部分的に許可されている地域）の起業家か、大幅な割引価格で資産を購入し、ウクライナの海運が完全に回復するまで危機が収まるのを待つ投資家のいずれかである可能性があると指摘している。
