キエフでは、暖かい気候の到来に伴い、騎馬隊、オートバイ隊、自転車隊といった特別警察パトロール隊が活動を再開する。彼らは首都の公園、広場、堤防、レクリエーションエリア、そして中心街で任務に就く。
キエフ巡回警察は、巡回活動の再開について報告した。

騎馬パトロールは、従来、自動車ではアクセスが困難な地域で活動してきた。高い走破能力のおかげで、公園や森林地帯を迅速に移動したり、市民からの要請に素早く対応したり、レクリエーションエリアでの犯罪を未然に防いだりすることができる。

オートバイや自転車によるパトロールは特別な役割を担っている。警察によると、これらの部隊は都市部の交通渋滞を迅速に回避できるため、負傷者を伴う交通事故現場に最初に到着することが多いという。

こうした巡回隊は、救急医療チームが到着する前に迅速に応急処置を施すこともできる。
パトロール警察は、温暖な季節に特別部隊を配備する目的は、キエフ市民が集まるレクリエーション施設の治安レベルを高め、都市環境における緊急事態に迅速に対応することにあると強調している。
これら3種類のパトロールはそれぞれ、首都の治安維持体制において、明確で「精密な」任務を担っている。
馬によるパトロール:車が入れない場所
馬車は美しさや観光客のためではなく、真剣な戦術ツールである。森林公園区域、ホロシイフスキー公園、ムーロメツ公園、ハイドロパークなどの大規模公園、そして島々をパトロールする。
-
高いクロスカントリー能力: 馬は、SUVやATVなら立ち往生してしまうような砂地、木の切り株、渓谷、急斜面などを難なく乗り越える。
-
360度ビュー: 馬に乗っている警察官は、はるかに高い視点から周囲を見渡すことができる。茂みや背の高い草の間からでも、遠くから犯罪、喧嘩、煙などを発見できるのだ。
-
心理的要因: 騎乗者が現れると、騒々しい企業や潜在的な法律違反者に対して、通常は冷静さを取り戻す効果がある。
自転車パトロール:群衆の中での移動手段
自転車隊は、歩行者専用区域、トルハニフ島、オボロンスカヤ堤防、そして中央広場における平和維持の主要な担い手である。
-
歩行者専用区域における反応速度: 自転車を使えば、車やバイクとは異なり、通行人に危険を及ぼすことなく、警察官は狭い公園の路地で強盗を素早く捕まえたり、紛争を解決したりすることができる。
-
環境への配慮と静音性: パトロール隊は音を立てずに移動するため、違反者(例えば、飲酒中や禁止区域で火を焚いている者)を不意打ちで発見することができる。
オートバイパトロール:交通渋滞時の応急処置
オートバイ隊は、公道や主要な交差点における「迅速対応のエリート」である。
-
交通渋滞を解消する: キエフが9ポイントの渋滞に巻き込まれると、パトカーが通報に対応するまでに非常に時間がかかることがある。一方、オートバイなら車線を縫うように走り抜け、数分で現場に到着できる。
-
ゴールデンアワー(応急処置): オートバイパトロール隊員は、戦術医療に関する集中的な訓練を受けている。彼らは交通事故現場に最初に到着する(多くの場合、救急車よりも早く到着する)ため、重度の出血を止めたり、救命のための心肺蘇生を行ったりする時間的余裕がある。
暑さの到来とともにこうしたパトロールを開始することは、単なる形式の変更ではなく、トヨタ・プリウスに乗った通常の警察官では到底無力な場所における治安管理の大幅な強化を意味する。

