У Києві розпочали роботи з капітального ремонту мосту біля станції метро “Осокорки”. Міст, побудований ще за часів СРСР, потребує термінового ремонту через серйозні дефекти конструкцій, які були виявлені після перевірки. Загальна вартість робіт становить 655 мільйонів гривень, і ці кошти підуть на відновлення важливого транспортного об’єкта.
Причини ремонту: дефекти та зношення
Міст біля метро “Осокорки” зазнав значного зношення. Серед основних проблем – зниження гідроізоляції, руйнування залізобетонних конструкцій, корозія арматури та утворення тріщин. Відшарування бетону також ставить під загрозу безпеку транспортного руху.
За результатами перевірки, необхідно терміново провести комплексні роботи з відновлення покриття, арматури та бетонних конструкцій. Стан мосту вже не відповідає вимогам безпеки, що спричиняє небезпеку для водіїв та пішоходів.
Тендер на проведення капітального ремонту виграло ТОВ “Укртрансміст”, яке було єдиним претендентом на ці роботи. Цікаво, що на тендері вартість робіт знизили лише на 1% від початково запропонованої суми.
Вартість матеріалів
Що стосується вартості будівельних матеріалів, то основні компоненти, такі як бетон та асфальт, були закуплені за ринковими цінами. Однак ціна на арматуру марки А400 для ремонту мосту виявилася дещо вищою, ніж у місцевих постачальників. Вартість мостових балок становить 104 мільйони гривень, і наразі не вдалося знайти аналогічних пропозицій для порівняння вартості.
Ремонт мосту вплине на транспортний рух у цьому районі. Оскільки міст є важливою транспортною артерією, рух транспорту під час ремонту буде обмежено. Однак роботи мають значно поліпшити якість інфраструктури в майбутньому.
Чому важливо слідкувати за ремонтом?
Враховуючи важливість цього мосту для міської транспортної системи, ремонтування цієї інфраструктури є ключовим для забезпечення безпеки водіїв та пішоходів. Після ремонту міст має стати більш надійним, а його проїзд – безпечним і комфортним для всіх киян.
