Голова Деснянської райдержадміністрації в місті Києві Максим Бахматов заявив, що наразі будівництво метро на Троєщину не входить до числа пріоритетів через високу вартість проєкту та війну. За його словами, створення нової станції технічно можливе, однак потребує значних фінансових ресурсів, яких зараз немає.
Про це Максим Бахматов сказав в ефірі програми “Київський час“.
Водночас Бахматов озвучив альтернативу: запуск швидкісного рейкового транспорту типу наземного метро. Такий формат — суттєво дешевший, орієнтовно в десять разів менше за вартість підземного будівництва. Він навів приклад Тель-Авіва, де нещодавно відкрили сучасну лінію наземного метро.
Через це 36 мільйонів доларів, які могли піти на добудову швидкісного трамвая від “Вокзальної площі” до “Спортивної”, так і не були використані, а Світовий банк відмовився від фінансування.
Крім цього, Бахматов звернув увагу на необхідність покращення автобусного сполучення Троєщини з правим берегом. Зокрема, йдеться про маршрути №121 і №20, які мали б працювати ефективніше.
Наразі, за його словами, перевага надається маршруткам, хоча саме муніципальні автобуси повинні мати пріоритет — вони дешевші для пасажирів (8 грн проти 15 грн) і є частиною громадського транспорту, в який місто вже вклало значні кошти.
Раніше мер Києва Віталій Кличко назвав терміни, коли в столиці з’явиться метро на Виноградар.
