Науковці кажуть, що без ремонту міст Патона «скоро впаде». “Втомився”

Читайте також

Ринок праці України: середня зарплата перетнула позначку у 27 000 гривень

Попри воєнні виклики, номінальні доходи українців продовжують демонструвати зростання.

Соціальні стандарти 2026: як зріс прожитковий мінімум та пов’язані з ним виплати

З 1 січня 2026 року в Україні набули чинності нові показники прожиткового мінімуму.

Реформа управління відходами: Уряд оновив правила для населення

Кабінет Міністрів України затвердив масштабні зміни до правил надання послуг з управління побутовими відходами.

У Києві шахрай під виглядом співробітника СБУ виманив у пенсіонерки 1,4 млн грн

У столиці правоохоронці затримали зловмисника, який ошукав літню жінку, використавши легенду про «перевірку коштів спецслужбами».

Потоки гарячої води заливають проспект Лобановського

Вдень у четвер, 2 січня, у Києві стався масштабний прорив теплотраси.

Поділитися

Міський голова Києва Віталій Кличко підписав лист до уряду з вимогою відреставрувати столичний міст Патона, щоб уникнути «аварійних ситуацій».

Про це йдеться на сайті КМДА.

Там пояснили, що Київ передав міст Патона в проєкт «Велике будівництво», у межах якого його мали поремонтувати. Замовником цих робіт Кабмін визначив Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області.

У КМДА кажуть, що неодноразово зверталися до Міністерства інфраструктури та Державного агентства відновлення й розвитку інфраструктури у Київській області, щоб там вжили заходів з реставрації мосту, «оскільки він має стратегічне значення для Києва».

А втім, протягом двох років жодних робіт для поліпшення стану споруди не проводили, ідеться в заяві столичної адміністрації. Водночас фахівці «Київавтошляхмосту» постійно моніторять технічний стан споруди та виконують комплекс робіт з її експлуатаційного утримання.

Зазначимо, що ця заява КМДА пролунала на тлі інтерв’ю директора Інституту електрозварювання імені Патона Ігоря Кривцуна для LIGA.net. У ньому він заявив, що кілька разів звертався до мера Києва Віталія Кличка і прем’єр-міністра Дениса Шмигаля щодо необхідності ремонту мосту.

«Ми пояснюємо, шановні, міст скоро впаде. Він не обслуговувався практично з 1953 року. Там страшна корозія, треба прибрати багато сміття, тому що воно стає вологим і прискорює цей процес», — розповів Кривцун.

За його словами, через корозію товщина металу нижнього поясу мосту в деяких місцях зменшилася втричі. Водночас, оскільки повне обстеження мосту жодного разу не проводили, також можуть бути суттєві проблеми, яких поки що не видно.