Науковці кажуть, що без ремонту міст Патона «скоро впаде». “Втомився”

Читайте також

У Києві шахраї збирали донати від імені відомого Героя України

Шахраї створили низку фейкових акаунтів під іменем українського воїна і збирали донати нібито на підтримку ЗСУ.

НБУ не планує вводити купюри 2000 і 5000 грн

Національний банк України офіційно підтвердив, що не ухвалював жодних рішень щодо запровадження в обіг нових банкнот номіналом 2000 чи 5000 гривень.

Ризики для електротранспорту Києва

Повна зупинка метрополітену малоймовірна, але можливі тимчасові обмеження всього електротранспорту.

У жовтні ціни в Києві зросли на 1,4%: столиця випереджає країну

У жовтні кияни відчули помітне подорожчання продуктів і товарів першої необхідності.

Графіки відключень світла 17 листопада

Компанія ДТЕК опублікувала графіки погодинних відключень електроенергії на 17 листопада для Києва та Київської області.

Поділитися

Міський голова Києва Віталій Кличко підписав лист до уряду з вимогою відреставрувати столичний міст Патона, щоб уникнути «аварійних ситуацій».

Про це йдеться на сайті КМДА.

Там пояснили, що Київ передав міст Патона в проєкт «Велике будівництво», у межах якого його мали поремонтувати. Замовником цих робіт Кабмін визначив Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області.

У КМДА кажуть, що неодноразово зверталися до Міністерства інфраструктури та Державного агентства відновлення й розвитку інфраструктури у Київській області, щоб там вжили заходів з реставрації мосту, «оскільки він має стратегічне значення для Києва».

А втім, протягом двох років жодних робіт для поліпшення стану споруди не проводили, ідеться в заяві столичної адміністрації. Водночас фахівці «Київавтошляхмосту» постійно моніторять технічний стан споруди та виконують комплекс робіт з її експлуатаційного утримання.

Зазначимо, що ця заява КМДА пролунала на тлі інтерв’ю директора Інституту електрозварювання імені Патона Ігоря Кривцуна для LIGA.net. У ньому він заявив, що кілька разів звертався до мера Києва Віталія Кличка і прем’єр-міністра Дениса Шмигаля щодо необхідності ремонту мосту.

«Ми пояснюємо, шановні, міст скоро впаде. Він не обслуговувався практично з 1953 року. Там страшна корозія, треба прибрати багато сміття, тому що воно стає вологим і прискорює цей процес», — розповів Кривцун.

За його словами, через корозію товщина металу нижнього поясу мосту в деяких місцях зменшилася втричі. Водночас, оскільки повне обстеження мосту жодного разу не проводили, також можуть бути суттєві проблеми, яких поки що не видно.