Нереалізовані та футуристичні транспортні проєкти Києва

Читайте також

Відповідь Kyiv1 на звернення киян з приводу відключень

Киянка Світлана Новак написала лист до редакції Kyiv1 з питаннями щодо відключень світла у столиці. Подібні запитання виникають у всіх мешканців Києва.

Комунальники облаштували 10 нових мініскверів

Комунальні підприємства Києва повідомили про облаштування нових додаткових зелених зон — мініскверів — у всіх районах столиці.

На Дарницькому шляхопроводі велодоріжка буде разом з пішохідною

Як повідомили в "Київавтодорі", червона ділянка, яку сприйняли за велодоріжку, насправді є технічною частиною тротуару з опорами освітлення.

У Києві діють лише стабілізаційні відключення

Екстрені знеструмлення в Києві скасовані, проте введено графіки стабілізаційних відключень. Обсяг відключень наразі складає дві черги.

Депутат вважає, що КМДА повинна була краще захистити ТЕЦ

Депутат Олексій Кучеренко вважає, що відповідальність за неефективний захист ТЕЦ несуть усі рівні влади, але ступінь цієї відповідальності різна.

Поділитися

Дослідник Києва Кирило Степанець розповів про нереалізовані та футуристичні транспортні проєкти Києва, які були розроблені протягом XX та XXI століть, але так і не були втілені в життя.

Нереалізована Київська кільцева дорога

Цей проєкт називають “проєктом століття”, оскільки його планування розпочалося ще в 1930-х роках. За задумом, він мав включати три кільця для розвантаження міста, але на сьогодні було реалізовано лише близько півтора кільця. Наразі кінця і краю реалізації проєкту так і не видно.

Проєкти монорейсової дороги

У відео розповідається про чотири спроби будівництва монорейки в Києві. Серед них:

  1. Завод імені Дзержинського – перша експериментальна ділянка.
  2. ВДНГ – проєкт, що мав з’єднати виставковий центр з містом.
  3. Київське море – нереалізований транспортний зв’язок.
  4. “Капвей” під Гостомелем – останній проєкт, що так і не дійшов до стадії будівництва.

Нереалізовані та футуристичні транспортні проєкти Києва

Нереалізовані проєкти метрополітену

Старожили пам’ятають схеми метро, які розміщувалися у вагонах в радянські часи. На них було багато проектних гілок, а реально існувало на той час існувало усього дві.  Це було до побудови зеленої гілки на Харківський масив.

Відео приділяє увагу кільком важливим планам, що не були втілені, зокрема:

  • Метро на Борщагівку.  Це запланована гілка, яка так і залишилася на папері.
  • Депо на озері Вирлиця – особливо небезпечний проєкт, реалізація якого могла призвести до катастрофи.

Підземний трамвай та автомобільні тунелі

У 1930-х роках у Києві існували плани щодо створення підземних трамвайних маршрутів у центрі міста та тунелів під площами, як-от Дарницька та Європейська, для боротьби із заторами.

ресторан на Дунаї  у Братиславі
Ресторан на мості на Дунаї у Братиславі. Фото Германа Богапова

Інші утопічні ідеї

  • Ескалатори на вулицях. Проєктування системи вуличних ескалаторів для полегшення руху пішоходів.
  • Водні канали. Задуми щодо створення каналів на Русанівці, що мали б розділити її на три острови, та використання річки Либідь для транспортного каналу.
  • Ресторан на Південному мосту. Неймовірна ідея збудувати ресторан у формі літаючої тарілки на одному з пілонів мосту. До речі подібний ресторан є на Дунаї  у Братиславі.
  • “Сталінське метро”. Автор розповідає про недобудовані тунелі підруслової залізниці, що були частиною секретного проєкту 1930-х років.