Новий прохідницький комплекс прокладатиме тунель між станціями «Мостицька» та «Сирець»

Читайте також

Укренерго не прогнозує відключень світла у вівторок

Обмежувати електропостачання в Україні у вівторок, 12 травня, не планується.

Київський суд виніс вирок трьом учасникам підпільного казино

Київський суд визнав винними трьох чоловіків в організації підпільного казино та шахрайського криптоколл-центру в одному з бізнес-центрів столиці.

Під час профілактичних оглядів у Києві виявляють 85% випадків раку шкіри

Ситуація з онкозахворюваннями шкіри в місті має чітку динаміку

На що звернути увагу при купівлі вживаного страйкбольного привода – чек-лист перевірки

Купівля вживаного страйкбольного привода – це чудовий спосіб заощадити та отримати модель із тюнінгом. Проте ринок б/в спорядження має свої підводні камені

Звітний концерт вокалістів школи Вериківського

Відвідайте звітний концерт Відділу спеціалізованого вокалу КДШМ №2 ім. М. І. Вериківського. Класична музика та юні голоси на Бульварно-Кудрявській.

Поділитися

Мер Києва Віталій Кличко разом із метробудівцями урочисто запустив в роботу великий прохідницький комплекс, що прокладатиме тунель від майбутньої станції «Мостицька» до станції «Сирець».

«Сьогодні ми розпочали дуже важливий етап будівництва двох нових станцій метрополітену на Виноградар – «Мостицька» та «Проспект Правди». Великий прохідницький комплекс, що на честь дружини керівника проекту назвали «Галина» (є така традиція у метробудівців), розпочав сьогодні роботу», – зазначив Віталій Кличко.

Довжина комплексу становить 96 метрів. До цього в середині серпня за участю фахівців із Німеччини на тунелепрохідницький комплекс була встановлена нова планшайба діаметром понад 6 метрів, і вагою майже 60 тонн. Ця планшайба розроблена для проходки різного типу ґрунтів.

Віталій Кличко наголосив, що за місяць комплекс буде проходити близько 200 метрів під землею. І приблизно за шість місяців прокладе тунель у напрямку станції «Сирець» – довжиною в 1300 метрів. Також паралельно триває виготовлення огороджуючих конструкцій методом «стіна в ґрунті», що стануть основою тунелю.

«Триває і процес бетонування майбутніх стін перегону між станціями «Мостицька» та «Проспект Правди». Спочатку там вирили величезні котловани, де пролягатимуть колії метрополітену. Тунель на цій ділянці буде двоярусним, на відміну від усіх інших станцій київського метро. Така конструкція пов’язана із особливостями інфраструктури району, – повідомив мер. – Щодо термінів побудови станцій – представники «Київметробуду» запевнили, що у повному обсязі отримують фінансування від міста. І роблять все, щоб у грудні 2021 року дві нових станції метро на Виноградар ми відкрили».

Віталій Кличко нагадав, що нові станції перевозитимуть понад 90 тисяч пасажирів на добу. Довжина ділянки метро між цими двома станціями становитиме 3,7 кілометри.