W Kijowie, wraz z nadejściem cieplejszej pogody, ponownie zaczynają działać specjalne patrole policyjne – konne, motocyklowe i rowerowe. Będą one patrolować parki, skwery, nabrzeża, tereny rekreacyjne i centralne ulice stolicy.
Kijowska Policja Patrolowa poinformowała o wznowieniu patroli.
Patrole konne tradycyjnie działają na obszarach trudno dostępnych dla samochodów. Dzięki ich zdolnościom terenowym, mogą szybko przemieszczać się po parkach i lasach, szybko reagować na prośby mieszkańców lub zapobiegać wykroczeniom na terenach rekreacyjnych.
Patrole motocyklowe i rowerowe odgrywają szczególną rolę. Policja zauważa, że te jednostki często jako pierwsze docierają na miejsce wypadku drogowego z rannymi, ponieważ potrafią szybko ominąć korki w mieście.
Dzięki takim patrolom możliwe jest również szybkie udzielenie pierwszej pomocy przed przybyciem zespołu pogotowia ratunkowego.
Policja Patrolowa podkreśla, że pojawienie się specjalnych drużyn w sezonie letnim ma na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w miejscach masowego wypoczynku mieszkańców Kijowa oraz szybszą reakcję na sytuacje kryzysowe w środowisku miejskim.
Każdy z tych trzech typów patroli ma swoje własne, jasne, „chirurgiczne” zadanie w ekosystemie bezpieczeństwa stolicy.
Patrol konny: tam, gdzie samochody nie dojadą
Wozy konne nie służą do celów estetycznych ani turystycznych, lecz są poważnym narzędziem taktycznym. Patrolują strefy leśno-parkowe, duże parki (takie jak Hołosijów, Muromiec czy Hydropark) i wyspy.
-
Wysoka zdolność do biegania w terenie: Koń z łatwością pokonuje piasek, pnie drzew, wąwozy i strome zbocza, na których ugrzązłby każdy SUV lub quad.
-
Widok 360°: Siedząc w siodle, policjant ma znacznie lepszy punkt obserwacyjny. Może dostrzec przestępstwo, bójkę czy dym z daleka, nawet przez krzaki i wysoką trawę.
-
Czynnik psychologiczny: Pojawienie się motocyklisty zwykle ma działanie otrzeźwiające na hałaśliwe firmy lub potencjalnych przestępców.
Patrol rowerowy: Mobilność w tłumie
Ekipy rowerowe są głównymi strażnikami spokoju w strefach dla pieszych, na Wyspie Truchanowskiej, Nabrzeżu Obołońskim i na centralnych placach.
-
Szybkość reakcji w strefach dla pieszych: Rower pozwala policjantowi szybko dogonić złodzieja lub rozwiązać konflikt w wąskiej alejce parkowej, nie narażając przy tym przechodniów na niebezpieczeństwo, w przeciwieństwie do samochodu lub motocykla.
-
Przyjazność dla środowiska i cisza: Patrol porusza się bezszelestnie, co pozwala na wykrycie przestępców (np. pijących alkohol lub rozpalających ogień w niedozwolonych miejscach) z zaskoczenia.
Patrol motocyklowy: pierwsza pomoc w korkach
Załogi motocyklowe stanowią „elitę szybkiego reagowania” na drogach publicznych i głównych skrzyżowaniach.
-
Pokonywanie korków: Gdy Kijów jest zakorkowany przez 9-punktowe korki, radiowóz może potrzebować bardzo dużo czasu, aby zareagować na wezwanie. Motocykl lawiruje między liniami i dociera na miejsce zdarzenia w ciągu kilku minut.
-
Złota Godzina (Pierwsza Pomoc): Funkcjonariusze patrolu motocyklowego przechodzą intensywne szkolenie z zakresu medycyny taktycznej. Ponieważ przyjeżdżają na miejsce wypadku drogowego jako pierwsi (często przed karetką pogotowia), mają czas na zatamowanie krwawienia lub przeprowadzenie resuscytacji krążeniowo-oddechowej ratującej życie.
Uruchomienie takich patroli wraz z nadejściem upałów to nie tylko zmiana formatu, ale znaczące zaostrzenie kontroli bezpieczeństwa w miejscach, w których zwykli policjanci w Toyotach Prius są po prostu bezsilni.
