Київська влада готує підґрунтя для підвищення вартості проїзду в підземці. Через хронічну збитковість метрополітену чинний тариф у 8 гривень планують переглянути вже найближчим часом.
Прогнози та економічне обґрунтування
Експерти зазначають, що метрополітен потребує значних фінансових вливань для стабільної роботи. Щороку місто дотує транспорт на суму близько 12 мільярдів гривень.
-
Прогноз зростання: у 1,5–2 рази.
-
Очікувана ціна: від 12 до 16 гривень за одну поїздку.
-
Думка експерта: Олександр Сергієнко наголошує, що підвищення вдвічі необхідне для компенсації зростання собівартості електроенергії та запчастин.
Ситуація з іншим транспортом у Києві
Метро залишається «найдешевшим» видом транспорту, оскільки ціни на інші напрямки вже зросли у березні 2026 року:
| Вид транспорту | Нова ціна (березень 2026) | Особливості |
| Маршрутки | 20 грн | Підвищено з 15 грн |
| Міська електричка | 19,2 – 22 грн | Через термінал/касу |
| Міська електричка | 15 грн | Через цифрові застосунки |
| Метро (зараз) | 8 грн | При купівлі 50 поїздок — 6,50 грн |
Порівняння з іншими містами України
Київ наразі тримає одну з найнижчих цін серед міст із підземкою, де проїзд є платним:
-
Дніпро: вартість поїздки становить 10 грн. Діють проїзні за 900 грн (студентські — 450 грн).
-
Харків: проїзд залишається безкоштовним до кінця воєнного стану (рішення міської ради).
Що це означає для пасажирів?
Перегляд тарифів на метро виглядає неминучим після здорожчання приватних перевізників та міської електрички. Влада обіцяє зберегти систему знижок для власників картки киянина та при поповненні поїздок через «Київ Цифровий».
Важливо: Окрім міського транспорту, зростають тарифи і на приміські маршрутки, що змушує мешканців агломерації (Буча, Ірпінь, Бровари) заздалегідь планувати свій бюджет на логістику.
