Проїзд для пільговиків залишиться безкоштовним – Кличко

Читайте також

Відключення світла на Київщині 27 грудня: графіки та причини обмежень

У зв'язку з дефіцитом потужності в енергосистемі, спричиненим попередніми атаками на енергетичну інфраструктуру України, в Київській області продовжують діяти графіки погодинних відключень (ГПО).

У Києві на Подолі демонтують “Панорамне колесо огляду”

У п'ятницю, 26 грудня 2025 року, стало відомо про завершення епохи панорамного колеса, яке стояло на Подолі з 2017 року.

Із початку січня у столиці запрацюють 72 пункти прийому живих новорічних дерев

Із 2 до 31 січня в Києві працюватимуть пункти прийому новорічних хвойних дерев.

Чому київський фунікулер не працює під час відключень: пояснення КМДА

Попри наявність двох незалежних ліній живлення, забезпечити безперебійний рух фунікулера наразі неможливо.

Скандал із колесом огляду на Подолі: посадовцям КМДА оголосили підозри

Директорів двох ключових департаментів столичної адміністрації звинувачують у службовій недбалості.

Поділитися

Безкоштовний проїзд для пільгових категорій населення діятиме і надалі. Про це заявив мер столиці Віталій Кличко в ефірі телеканалу «Київ».

«Хочу зазначити: для пенсіонерів, школярів, інвалідів, учасників бойових дій та інших пільгових категорій громадян проїзд у комунальному громадському транспорті столиці залишиться безкоштовним», – заявив Віталій Кличко.

Він також зазначив, що проїзд у комунальному транспорті для тих, хто користується ним регулярно, коштуватиме в середньому 6,50 грн. 8 гривень за проїзд – це вартість разової поїздки.

Також Віталій Кличко пояснив причини перегляду тарифів. За його словами, без підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті Києву не уникнути кризи у транспортній сфері. Отримані від підвищення тарифів кошти, у першу чергу, підуть на підвищення заробітних плат працівникам транспортних комунальних підприємств, розвиток транспортної інфраструктури, ремонт та закупівлю рухомого складу. Також підвищення тарифів дозволить зменшити суми дотацій, які міський бюджет виділяє на покриття збитків транспортних підприємств.

«Проблема в тому, що міська влада щороку дотує транспортну сферу у розмірі 1 мільярд 800 мільйонів гривень. Нам, наприклад, потрібно закуповувати новий транспорт. За останні роки ми закупили 100 автобусів, 103 тролейбуса, 45 трамваїв. Але зараз ситуація така, що скоро на цьому транспорті нікому буде працювати. Транспортним підприємствам не вистачає фахівців. Тому потрібно підвищувати заробітну платню транспортникам. І на це, у першу чергу, підуть гроші від збільшення вартості проїзду», – підкреслив Віталій Кличко.

За словами мера, і в «Київпастрансі», і в «Київському метрополітені» недоукомплектований штат працівників. Так, у «Київпастрансі» не вистачає 2,5 тисячі фахівців, у метрополітені – майже півтисячі вільних вакансій. А від укомплектованості цих підприємств, підкреслив мер столиці, залежить, перш за все, безпека киян, які користуються громадським транспортом.