O custo de uma viagem no metrô de Kiev pode ser muito menor do que as autoridades municipais afirmam. Ativistas dizem que os valores nos documentos estão superestimados. E esses cálculos já estão sendo usados como argumento para um possível aumento de tarifa.
A declaração foi feita por Oleksandr Grechko, cofundador da ONG "Passageiros de Kyiv", durante uma transmissão ao vivo no canal Den.LIVE.
Números “inflados” no papel
Anteriormente, o Departamento de Infraestrutura de Transportes da Administração Estatal da Cidade de Kyiv enfatizou que o custo real do transporte de um passageiro no metrô de Kyiv em 2026 atingiu quase 64,53 hryvnias, e no transporte terrestre aproximou-se da marca de 37,55 hryvnias.
Mas, de acordo com Oleksandr Grechko, o problema reside na própria metodologia de contagem.
“Esse valor, que acaba de ser anunciado, é um custo inflacionado devido a cálculos no papel; por exemplo, a depreciação é calculada duas vezes”, explicou Grechko.
Esses são valores que constam formalmente em documentos, mas não refletem os custos reais. É por isso que o valor final parece muito maior. Ativistas realizaram sua própria análise independente e descobriram que as autoridades estão inflando deliberadamente os números para justificar o aumento de preços iminente.
Custo real das viagens
Oleksandr Grechko destaca que o custo real do transporte de um passageiro de metrô é de 26 hryvnias, e pelo transporte Kyivpastrans, de 21 hryvnias. Segundo ele, esses valores são mais próximos dos custos reais e podem servir como referência.
Grechko afirmou que tais indicadores devem ser levados em consideração antes de qualquer aumento de tarifa, caso contrário as consequências podem ser tangíveis e os passageiros podem se recusar a usar o transporte público.
Anteriormente no News.LIVE contouPor que a Administração Estatal da Cidade de Kyiv quer aumentar a tarifa do metrô? Segundo cálculos das autoridades, uma viagem em 2026 deverá custar 64,53 hryvnias. Atualmente, os moradores de Kyiv pagam 8 hryvnias para entrar no metrô, o que significa que o preço de uma viagem poderá aumentar oito vezes.
O Novini.LIVE também informou que o custo mais elevado por viagem é atualmente observado em Lviv e Kharkiv. Nessas cidades, os passageiros pagam 25 hryvnia pela viagem. Em Odessa, a viagem custa 20 hryvnia.
Os preços mais baixos para viagens de microônibus em Zaporizhia, Lutsk, Rivne, Khmelnytskyi e Kiev são de 15 a 18 hryvnias.
Considerando a experiência em analisar indicadores econômicos (preços de alimentos, combustíveis) e monitorar eventos da cidade, essa notícia sobre o "metrô por 64 UAH" é um caso fundamental para verificar a transparência dos gastos da cidade.
Comparação de números: Administração Estatal da Cidade de Kyiv vs. Especialistas Públicos
Os principais argumentos das partes:
Posição das autoridades (Administração da cidade de Kyiv):
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Eles enfatizam o aumento dos custos de eletricidade, peças de reposição e mão de obra.
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Esses números são usados como justificativa para o fato de o orçamento da cidade cobrir a enorme diferença (subsidiando viagens).
Posição dos ativistas (Olexander Grechko):
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“Custo do papel”: Alega-se que os números estão artificialmente inflados devido a manipulações metodológicas (por exemplo, dupla depreciação).
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Risco de rotatividade de passageiros: Aumentar a tarifa para um valor próximo a 64 UAH tornará o transporte público mais caro do que um táxi ou carro particular, o que levará ao colapso do sistema.
Será que os residentes de Kiev estão dispostos a pagar o preço real das viagens, e qual deveria ser esse preço?
