У Києві оприлюднили нові розрахунки собівартості перевезень у комунальному громадському транспорті. За словами директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергія Підгайного, реальна вартість однієї поїздки наразі становить близько 44 гривень.
Влада планує протягом наступних 2–3 місяців розробити та затвердити новий тарифний план для пасажирів.
Ключові аспекти перегляду тарифів:
-
Економічне обґрунтування: Остаточну ціну квитка для метро та наземного транспорту ще не визначено. КМДА прагне знайти баланс, щоб тариф відповідав загальнодержавним економічним параметрам і не став надмірним тягарем для містян.
-
Складові вартості: Ціна проїзду формується з витрат на електроенергію, пальне, запчастини, заробітну плату працівників та амортизацію транспорту.
-
Бюджетне навантаження: Нинішня оплата (8 грн) не покриває навіть частини реальних витрат, тому різниця компенсується з міського бюджету.
Важливо: Тариф на проїзд у столиці не переглядався з 2018 року, попри стрімке зростання цін на енергоносії та паливно-мастильні матеріали.
Очікувані нововведення
Міська влада розглядає можливість впровадження пересадкового квитка, який діятиме протягом 90 хвилин. Паралельно тривають роботи з оновлення рухомого складу та підвищення його енергоефективності за підтримки міжнародних партнерів.
Ситуація в метрополітені
Окремої уваги заслуговують розрахунки щодо підземки. Згідно зі свіжими даними:
-
Собівартість поїздки в метро сягнула 64,53 грн, що у вісім разів перевищує чинний тариф.
-
Ремонт інфраструктури: Вартість капітального ремонту тунелю між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна» зросла до 1,84 млрд грн — це у 23 рази більше за початкові прогнози.
Мер Віталій Кличко вже доручив профільним департаментам підготувати остаточні економічні розрахунки, на основі яких буде прийнято рішення про нову вартість проїзду.
