Sfârșitul legendei: ultimul atelier al fabricii Motozavod a fost demolat la Kiev

Citeste si

Legea privind taxa pe OLX a fost extinsă: alcoolul va fi vândut online doar prin „Diya”

Rada Supremă a susținut schimbul automat de date privind veniturile din platformele digitale.

Kiev – un nou Statut

La Kiev a fost creat un grup de lucru pentru a elabora un proiect al unei noi versiuni a Cartei comunității teritoriale a orașului.

Creșterea tarifelor de călătorie este o defavoare adusă lui Klitschko – primul primar al Kievului, Kosakivskyi

Decizia de a crește drastic tarifele pentru transportul public din Kiev de 3,7 ori va fi una dintre cele mai mari greșeli ale lui Vitali Klitschko.

Traficant de droguri reținut la Kiev pentru că a ascuns 2,6 kg de substanțe psihotrope în jucării pentru copii

Un traficant de droguri a fost reținut în capitala Ucrainei pentru că ascunde substanțe psihotrope în jucării pentru copii.

Rada a redus impozitul pe veniturile din chirii la 10% — calculator și consecințe pentru Kiev

Rada Supremă a Ucrainei a adoptat o lege revoluționară care schimbă radical regulile jocului pe piața imobiliară rezidențială.

a împărtăși

Istoria Uzinei de Motociclete din Kiev (KMZ) s-a încheiat oficial în capitală în martie 2026. Demontarea ultimei clădiri supraviețuitoare a întreprinderii a fost surprinsă pe video, marcând dispariția definitivă a gigantului industrial de pe harta orașului.

Cele mai recente imagini de la știri

Înregistrare video Demolarea a fost anunțată de canalul Telegram. Știri despre garajul ACImaginile arată munca utilajelor grele: un excavator pe șenile Daewoo demontează metodic structuri din beton armat — ultima dovadă materială a ceea ce a fost odată o instalație de producție la scară largă.

Moștenire istorică: de la K-750 la milioane de exemplare

Uzina de motociclete din Kiev nu a fost doar o întreprindere, ci un simbol al ingineriei sovietice și ucrainene:

  • Produs: Timp de decenii, aici au fost fabricate legendarele motociclete grele din serie. „Dnipro”, K-750 și diverse modele de mopede.

  • Scară: Echipamentele fabricate la Kiev au fost vândute în milioane de exemplare, devenind o parte integrantă a vieții de zi cu zi a mai multor generații.

  • Valoare: Pentru mulți ucraineni, fabrica este asociată cu perioada de glorie a industriei autohtone de motociclete.

Declinul și soarta teritoriului

După prăbușirea URSS, KMZ nu a putut să se adapteze condițiilor pieței. Producția a scăzut treptat, apoi s-a oprit complet. Vastul teritoriu al uzinei a fost abandonat timp de decenii, așteptând să i se decidă soarta.

Ce va apărea pe site-ul fabricii? Planurile oficiale de dezvoltare pentru amplasament nu au fost încă făcute publice. Cu toate acestea, având în vedere amplasarea sa favorabilă în cadrul dezvoltării urbane a orașului Kiev, experții prevăd apariția:

  1. Complex rezidențial modern.

  2. Centru de afaceri multifuncțional.

  3. Infrastructură comercială și de divertisment.

Pierdere simbolică

Pentru comunitatea pasionaților de retrotehnologie și istoricilor industriali, demolarea ultimului atelier este un eveniment tragic. Acum, istoria Fabricii de Motociclete din Kiev va dăinui doar în colecțiile private ale fanilor Dnipro și în fotografiile de arhivă.