Diferența dintre cât plătim noi și cât cheltuiește orașul a atins un nivel record:
| Indicator | Valoare |
| Tariful actual pentru un pasager | 8,00 грн |
| Preț de cost (date Administrația de Stat Kiev) | 64,53 грн |
| Costul transportului terestru | 37,57 грн |
| Cost preliminar (date metro) | ~36,90 UAH |
| Suma estimată a subvenției orașului | ~56,00 UAH (per călătorie) |
De ce a crescut numărul atât de dramatic?
Experții, inclusiv Dmitri Bespalov, subliniază că o astfel de creștere (aproape dublă) este puțin probabil să se datoreze exclusiv prețurilor la electricitate sau salariilor. Principalul motiv constă în componentă de investiții:
-
Program de dezvoltare tehnică: Pe 30 martie 2026, Vitali Klitschko a semnat un program de dezvoltare a metroului pentru 9,9 miliarde UAH.
-
Manipulare matematică: Metodologia de calcul permite includerea investițiilor planificate în prețul de cost. În ciuda faptului că bugetul include de fapt doar 2,1 miliarde UAH, toate cele 10 miliarde ar fi putut fi contribuite la formulă.
-
Efect asupra hârtiei: Includerea planurilor de construcție și renovare la scară largă „umflă” automat costul, chiar dacă aceste fonduri nu au fost încă cheltuite.
Principalele riscuri
-
Motivele creșterii prețurilor: Dezvăluirea unor astfel de costuri ridicate este adesea primul pas către anunțul oficial al unei creșteri tarifare.
-
Impact social: Deși metroul transportă mulți beneficiari, pentru restul locuitorilor din Kiev (în special persoanele strămutate intern și lucrătorii cu venituri mici), o creștere semnificativă a prețurilor va deveni o povară financiară grea.
-
Contextul anului 2026: Pe fondul creșterii prețului microbuzelor la 20 de grivne și al creșterii prețurilor trenurilor suburbane, metroul rămâne ultimul „bastion” al prețurilor mici și o instalație de infrastructură critică ce funcționează în caz de urgență.
Rezumat
Numărul din 64 grivne arată mai mult ca justificare politică și economică, decât costul net de exploatare a vagoanelor și a șinelor. Acesta este un semnal că orașul nu mai poate (sau nu vrea să) acopere un deficit atât de mare din buget și îi pregătește pe locuitori pentru o modificare a prețului la turnicheți.
