- Din 2020, tarifele pentru transportul public au rămas neschimbate, iar procesele inflaționiste au crescut cheltuielile orașului.
- Creșterea tarifelor la energie electrică a dus la creșterea semnificativă a costurilor transportului cu metroul, tramvaiele și troleibuzele.
- Conform estimărilor Departamentului de Finanțe al Administrației de Stat a orașului Kiev, în 2026, necesitatea de a compensa diferența de tarife pentru Metroul din Kiev și Kyivpastrans s-ar putea ridica la peste 22,6 miliarde grivne.
Ce spune Administrația de Stat a orașului Kiev
Scrisoarea adresată primarului Vitali Klitschko precizează că, în condițiile actuale, capitala nu va putea menține nivelul actual al tarifelor. Departamentul Finanțelor recomandă:
- Revizuirea modelului tarifar stabilit în transportul urban de pasageri.
- Introducerea de noi tarife de transport ținând cont de situația economică și de creșterea costurilor.
De ce este important să știm acest lucru?
Creșterea tarifelor va afecta direct cheltuielile zilnice ale locuitorilor din Kiev. Menținerea unor tarife accesibile din punct de vedere social a fost posibilă datorită bugetului orașului, dar după ce statul a retras fondurile, capitala este nevoită să caute alte modalități de finanțare a transportului public.
