Пока украинское небо остается закрытым, главные воздушные ворота страны готовятся к большому возвращению. Международный аэропорт "Борисполь" совместно с корейским агентством KOICA завершил подготовительный этап масштабной модернизации.
С 26 января по 6 февраля 2026 года в аэропорту работала миссия консультантов Корейское агентство международного сотрудничества (KOICA). Эксперты не просто оценивали состояние терминалов, а адаптировали передовые решения Южной Кореи под украинские реалии – от юридических нюансов закупок к логистике.
Проект модернизации рассчитан на 2025-2028 годы. Его цель – сделать «Борисполь» технологически готовым к приему пассажиров по самым высоким стандартам IATA еще до официального открытия воздушного пространства.
Что изменится для пассажиров?
Основной фокус модернизации направлен на автоматизацию и скорость:
Системы CUSS (Common Use Self Service): установление универсальных стоек самостоятельной регистрации.
Self Bag Drop: введение пунктов автоматической сдачи багажа без участия персонала.
Цифровая инфраструктура: обновление систем AODB (центральная база данных аэропорта) и AOC (центр управления операциями).
Бюджет поддержки: Только на экспертную помощь и выбор поставщиков правительство Республики Корея выделило грант в размере 1,1 миллиона долларов.
Ретроспектива: Какую планку должен держать Борисполь?
Для понимания масштаба задач следует упомянуть показатели «довоенного» 2021 года, когда украинская авиация была на пике роста.
| Показатель (2021 год) | Значение |
| Общий пассажиропоток Украины | 16,2 млн человек |
| Доля «Борисполя» в перевозках | 65% |
| Доля в грузопотоке | 80% (63,2 тыс. тонн) |
| Количество иностранных авиакомпаний | 29 компаний из 34 стран |
Вызовы настоящего
Полномасштабное вторжение фактически поставило отрасль «на паузу». По состоянию на 2026 год ситуация остается сложной:
Персонал: близко 75% авиационного персонала страны находятся в простое.
Инфраструктура: ряд объектов требует восстановления после повреждений.
Флот: на момент закрытия неба в Украине базировалось 132 гражданских судна.
Модернизация при поддержке KOICA — это сигнал на международном рынке: Украина не просто ждет открытия неба, а строит один из самых технологичных хабов Восточной Европы.
