Усиление российских воздушных атак и использование врагом новейшего вооружения заставили киевлян переосмыслить понятие безопасности. Практика показала, что современные подземные паркинги не всегда способны выдержать прямое попадание тяжелых ракет. На этом фоне классический киевский метрополитен остается абсолютным и более надежным стандартом защиты, а его отдельные станции настоящими подземными бункерами.
Одной из таких несокрушимых крепостей в самом центре столицы есть станция «Университет». Редакция «Киев1» разобралась, какие инженерные секреты советских конструкторов сегодня спасают тысячи жизней киевлян во время массированных обстрелов.
Проектирование под ядерную угрозу: инженерный гений 1960-х
"Университет" - одна из пяти первых и старейших станций Киевского метрополитена, открытая 6 ноября 1960 года на Святошинско-Броварской линии. Во времена холодной войны метро строили не только как транспортную артерию, но и как полноценное противоатомное бомбоубежище на случай глобального конфликта.
Глубина заложения станции составляет свыше 50 метровчто делает ее недостижимой для большинства современных проникающих боеголовок. Однако главная прочность "Университета" заключается в уникальных технологиях ее строительства:
-
Сложные грунты и водоносные пласты: Из-за сложного рельефа центральной части Киева и большого количества подземных вод, строителям пришлось прокладывать эскалаторный тоннель (наклонный шурф) в крайне нестабильных породах.
-
Технология замораживания: Чтобы сдержать давление почвы во время проходческих работ, инженеры применили уникальную систему искусственной термической заморозки окружающих пластов земли. Вокруг будущего тоннеля создали сверхпрочное льдогрунтовое кольцо, которое впоследствии заменили на толстые железобетонные и чугунные тюбинги.
Фактически, спускаясь на платформу «Университета», горожане оказываются внутри монолитной оборонительной капсулы, способной выдерживать колоссальное внешнее давление и сейсмические волны от сверхмощных взрывов.
Трансформация пространства: от советского ампира до украинских смыслов
Сегодня «Университет» является не просто архитектурным шедевром (станция имеет статус памятника архитектуры местного значения благодаря своим величественным пилонам, украшенным коричневым мрамором), но и меняющимся пространством вместе с обществом.
В условиях полномасштабного вторжения станция прошла важнейший этап дерусификации. Еще в 2023 году в нишах пилонов центрального зала закрыли большие белые бюсты российских деятелей культуры и науки (в частности Пушкина, Ломоносова, Горького и Менделеева), годами маркировавших украинское пространство имперскими нарративами. В настоящее время идет дискуссия по установлению на их месте фигур выдающихся украинских ученых и просветителей.
Напоминание для киевлян
Напомним, что во время длительных ночных тревог станция «Университет», как и другие глубокие остановки подземки, работает в режиме круглосуточного бесплатного укрытия. Как сообщило ранее руководство метрополитена, развертывание больших палаток на платформах не запрещено, однако пассажиров настойчиво просят использовать компактные карематы и спальные мешки, чтобы оставлять свободными проходы для тысяч людей, ищущих спасения от вражеских ракет.
