"Метроград": вместо бутиков - паркинг и укрытие

Читайте также

Андрей Пышный объяснил экономические и символические причины введения банкноты 2000 гривен

Национальный банк Украины официально представил новую банкноту высшего номинала — 2000 гривен.

Рынок квартир Киева: реальные цены, роль ремонта и влияние миграции

Столичный рынок жилой недвижимости испытывает глубокую трансформацию.

С 13 июля киевский фуникулер закрывают в месяц на ежегодный ремонт

Из-за сложной тросовой системы и большого веса вагонов демонтаж подвижного состава не будет проводить.

До конца года хлеб в Украине может подорожать на 15%: названы причины и сроки

До конца 2026 г. стоимость хлеба и хлебобулочных изделий в Украине может вырасти на 10–15%.

Официально: Кличко подписал распоряжение о повышении проезда в Киеве до 30 гривен

С 15 июля 2026 г. в Киеве вступают в силу новые тарифы на проезд в коммунальном общественном транспорте.

Поделиться

Подземный комплекс в центре столицы может полностью изменить свой формат. Из-за падения спроса на торговлю и дефицит безопасных мест власти рассматривают возможность превращения "Метрограда" в объект двойного назначения.

Главные причины изменений:

  • Низкая рентабельность: Бизнес постепенно теряет интерес к подземным торговым площадям. Многие помещения сейчас заброшены или не используются по назначению.

  • Запрос на безопасность: В центре города сохраняется острая потребность в надежных укрытиях, способных вместить множество людей.

  • Транспортный коллапс: Устройство подземного паркинга в этой локации поможет разгрузить наземные улицы в районе Бессарабки и площади Украинских Героев.

Юридические и технические вызовы

Как сообщил заместитель председателя КГГА Константин Усов, на пути к реализации проекта стоят два основных барьера:

  1. Вопросы собственности: Значительная часть комплекса, по данным мэрии, связана с российским капиталом. Город рассматривает различные правовые механизмы возвращения объекта общине - от выкупа до принудительного изъятия согласно законодательству военного времени.

  2. Техническая сложность: Поскольку объект проектировался как торговый центр, специалисты должны исследовать, возможно ли технически обустроить заезды для автомобилей и модернизировать устаревшие инженерные системы под требования паркинга и современного хранилища.

Следующие шаги: В ближайшее время будет проведена специализированная экспертиза. Если специалисты подтвердят техническую возможность трансформации, город приступит к процедуре извлечения объекта и подготовке к реконструкции.


Справка: Параллельно с этим Киев продолжает программу энергонезависимости социальной сферы. В частности, в школах и детсадах города устанавливают солнечные панели и системы накопления энергии, чтобы обеспечить их автономную работу во время возможных блекаутов.