Ризики для електротранспорту Києва

Читайте також

BWS 2026 «Бізнеси сміливих»: у Києві обговорили майбутнє економіки

15 квітня відбувся саміт BWS 2026. Кирило Буданов про DefenceTech, Олександра Матвійчук про гідність, ШІ та енергоефективність. Читайте репортаж на Kyiv1.

Укренерго не прогнозує відключень світла на суботу

Обмежувати електропостачання в Україні у суботу, 18 квітня, не планується.

Квитки в кінотеатри Києва коштують до 880 грн

Похід у кіно в столиці сьогодні може коштувати як чашку кави, так і вечерю в ресторані.

Киян закликають відмовитися від штучних квітів на кладовищах

Київська міська державна адміністрація (КМДА) звернулася до мешканців столиці з проханням не приносити на кладовища пластикові вінки та квіти.

Скільки коштує життя в столиці

Індекс споживчих цін у Києві в березні 2026 року у порівнянні з лютим зріс на 1,8%.

Поділитися

Повна зупинка метрополітену малоймовірна, але можливі тимчасові обмеження всього електротранспорту.

Про це в ефірі телеканалу “Апостроф” розповів інженер-енергетик, співзасновник ГО “Пасажири Києва” В’ячеслав Скриль.

Статус метрополітену

  • Пріоритет живлення: Київський метрополітен має пріоритет у живленні і наразі не відключається за графіками.

  • Сценарії погіршення:

    1. Помірний: Скорочення кількості поїздів у метро.

    2. Найгірший: Повна зупинка, але експерт вважає її малоймовірною і прогнозує, що вона може тривати лише 2–3 дні.

  • Поточний стан: Побоювання щодо повної зупинки є передчасними.

Вразливість наземного електротранспорту

Трамваї та тролейбуси є більш вразливими до дефіциту та пошкоджень мереж:

  • Ризики: Їх можуть скорочувати або тимчасово зупиняти через дефіцит електроенергії або пошкодження мереж.

  • Простої: У деяких районах простої можуть тривати до тижня.

  • Поточний стан: Наразі наземний електротранспорт не відключається за графіками (окрім фунікулера).

Загальна динаміка погіршення ситуації

Експерт окреслив очікувану послідовність заходів у разі подальшого погіршення енергоситуації:

  1. Спочатку збільшуватиметься кількість годин без світла у населення.

  2. Потім може дійти до скорочення наземного електротранспорту.

  3. Нарешті, як крайній захід, — скорочення кількості поїздів у метро.

Що робити у разі зупинки

  • Альтернатива: Містянам доведеться користуватися автобусами та спеціальними маршрутами-дублерами.

  • Навантаження: Кількість дублюючих маршрутів буде меншою, ніж зазвичай, що збільшить навантаження на них.

  • Рекомендація: Підстав для паніки немає, але варто бути готовими до незручностей та, за можливості, переходити на дистанційну роботу, щоб розвантажити транспорт у періоди відключень.