Правоохоронці завершили розслідування масштабної корупційної схеми у виробничому підрозділі станції «Київ-Пасажирський». Перед судом постануть семеро працівників залізниці, які наживалися на ажіотажі навколо міжнародних рейсів.
Про це офіційно повідомили у Київській міській прокуратурі та поліції Києва.
Хто стояв за організацією оборудки?
За даними слідства, ідейним натхненником схеми виступив голова профспілкової організації Вагонної дільниці станції «Київ-Пасажирський». До складу злочинної групи він залучив шістьох спільників із-поміж керівництва та посадовців підрозділу. Перші підозри фігурантам було вручено ще у грудні 2024 року.
Як працювала «квиткова мафія»?
Зловмисники використовували дві основні стратегії незаконного збагачення на дефіцитних напрямках (Варшава, Перемишль, Хелм, Кишинів):
-
Продаж службових місць: Провідники нелегально заселяли пасажирів у купе, призначені для персоналу. Вартість такого «квитка» коливалася від 300 до 500 євро.
-
Штучний дефіцит: Учасники схеми масово викуповували квитки на вільні місця, створюючи порожнечу в системі продажу. Напередодні відправлення ці квитки перепродували пасажирам у 2–3 рази дорожче за номінал.
«План виторгу»: З кожного рейсу керівник потяга мав передати організаторам «касу»: від 2000 грн із внутрішніх маршрутів та від 2000 до 5000 євро з найбільш популярних міжнародних рейсів.
Наслідки та покарання
За підрахунками слідства, лише за 2024 рік через ці махінації «Укрзалізниця» недоотримала 8,7 млн грн прибутку. Ці кошти фактично стали нелегальним заробітком учасників схеми.
Що чекає на фігурантів:
-
Матеріали справи вже скеровано до суду.
-
Підозрюваним інкримінують привласнення майна та зловживання службовим становищем.
-
Санкція статті передбачає до 13 років позбавлення волі.
