Efsanenin sonu: Kiev'deki Motozavod fabrikasının son atölyesi yıkıldı.

Ayrıca okuyun

Bu hafta başkentte mevsimlik fuarlar düzenlenecek.

Bu hafta, 21-26 Temmuz tarihleri ​​arasında Kiev'de mevsimlik fuarlar düzenlenecek.

Her büyük bombardıman Kiev'e 2 milyar UAH'a varan kayıplara neden oluyor.

Kiev'in yeni ısıtma sezonuna yönelik hazırlıkları, yalnızca Rus bombardımanının sonuçları nedeniyle değil, aynı zamanda devlet desteğinin eksikliği nedeniyle de zorlaşıyor.

Kiev bombardımanı: Lukyanivska metro istasyonu yeniden hizmete girdi.

Kiev'deki Lukyanivska metro istasyonu, gece boyunca süren Rus bombardımanı nedeniyle geçici olarak kapatılmasının ardından yolculara yeniden açıldı.

Saldırı ve sonuçlarıyla ilgili en önemli şey şu:

19 Temmuz gecesi Kiev, tam ölçekli savaşın başlangıcından bu yana en büyük balistik saldırılardan birine maruz kaldı.

Kiev ve bölgeye yönelik büyük saldırı: başlıca sonuçları ve yıkımı

19 Temmuz'daki büyük balistik füze saldırısı sonucunda, başkentin ve bölgenin sivil, ticari ve endüstriyel altyapısı önemli ölçüde hasar gördü.

paylaşmak

Kiev Motosiklet Fabrikası'nın (KMZ) tarihi, Mart 2026'da başkentte resmen sona erdi. İşletmenin ayakta kalan son binasının yıkımı video kaydına alındı ​​ve bu da sanayi devinin şehir haritasından tamamen silinmesini işaret etti.

Haberlerden en son görüntüler.

Video kaydı Yıkım, Telegram kanalı üzerinden duyuruldu. AC Garaj HaberleriGörüntülerde ağır makinelerin çalışması gösteriliyor: Bir Daewoo paletli ekskavatör, bir zamanlar büyük ölçekli bir üretim tesisi olan yerin son maddi kanıtı olan betonarme yapıları sistematik bir şekilde söküyor.

Tarihsel miras: K-750'den milyonlarca kopyaya

Kiev Motosiklet Fabrikası sadece bir işletme değil, aynı zamanda Sovyet ve Ukrayna mühendisliğinin bir sembolüydü:

  • Ürün: Onlarca yıldır, serinin efsanevi ağır motosikletleri burada üretildi. "Dnipro", K-750 ve çeşitli moped modelleri.

  • Ölçek: Kiev'de üretilen ekipmanlar milyonlarca adet satılarak, birkaç neslin günlük yaşamının ayrılmaz bir parçası haline geldi.

  • Değer: Birçok Ukraynalı için bu fabrika, yerli motosiklet endüstrisinin altın çağıyla özdeşleşmiştir.

Bölgenin gerilemesi ve kaderi

Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra KMZ, piyasa koşullarına uyum sağlayamadı. Üretim kademeli olarak azaldı ve ardından tamamen durdu. Fabrikanın geniş arazisi, kaderinin belirlenmesini bekleyerek on yıllarca terk edilmiş halde kaldı.

Fabrikanın kurulacağı alanda neler yer alacak? Söz konusu alan için resmi imar planları henüz kamuoyuna açıklanmadı. Ancak Kiev'in kentsel gelişim içindeki elverişli konumu göz önüne alındığında, uzmanlar şu gelişmelerin yaşanacağını öngörüyor:

  1. Modern konut kompleksi.

  2. Çok fonksiyonlu iş merkezi.

  3. Ticari ve eğlence altyapısı.

Sembolik kayıp

Retro teknoloji meraklıları ve endüstri tarihçileri topluluğu için son atölyenin yıkılması trajik bir olaydır. Artık Kiev Motosiklet Fabrikası'nın tarihi yalnızca Dnipro hayranlarının özel koleksiyonlarında ve arşiv fotoğraflarında yaşayacak.