Kiev'de bir "mimari" skandal daha patlak veriyor. Kamuoyuna, Kiev füniküler hattının birinci alt istasyonunun arazisinin ve bitişiğindeki yamacın, bir ofis merkezi ve konut inşaatı için devredilmesinin planlandığı aniden duyuruldu.
Gelişimi planlanan parseller, Kiev'in merkezi tarihi alanı içerisinde, tarihi ve mimari koruma alanı "Antik Kiev" ile tarihi ve peyzaj anıtı "Kiev dağlarının tarihi manzarası ve nehir vadisi" topraklarında yer almaktadır. "Dnipro"da her türlü yeni inşaat yasaktır.
Kiev yetkililerinin füniküler yakınındaki yamaçları inşa etme niyetleri, başkentteki anıt aktivistleri tarafından tesadüfen öğrenildi: Kiev Şehir Devlet İdaresi'nin resmi web sitesini takip ederken, aniden Kültürel Mirasın Korunması Dairesi komisyonunun toplantısında, 4-a Borychiv Uzviz adresindeki bu arazi parçasının konusunu gündeme getirmeyi planladıkları bilgisine rastladılar.
"Bu toprak parçasında ne olduğunu bulmak için aramaya başladık." Ve ortaya çıktı ki, birinde halihazırda gayrimenkul objeleri var, diğeri ise hala şartlı olarak boş: üzerinde birkaç kez yeniden inşa edilmiş eski bir bina var," dedi "Spadshchyna" STK aktivisti Anatoliy Pohoriliy.
Yeni tarihi anıt
Aktivist, evle ilgili bilgi edinmek için arşivlerde yapılan aramaların oldukça ilginç sonuçlar ortaya çıkardığını söyledi. İlk kez 1882 yılında bahsedilmeye başlandığı anlaşılmıştır.
Daha sonra anıt bekçileri, bu evin inşa edildiği tarihten itibaren (yaklaşık 1830-1840 yılları arasında) tek katlı olduğunu öğrendiler. Ancak 1860 yılında ikincisi tamamlandı. Ancak yapı en büyük değişimi II. Dünya Savaşı'ndan sonra yaşadı. 60'lı yıllarda seramik tuğlalarla örüldü ve bir tarafına betonarme merdiven eklendi.
Anatoliy Pohoriliy, bu nedenle yapının pek göze çarpmadığını ve hangi dönemde inşa edildiğini söylemenin genellikle zor olduğunu belirtti.
Ancak evin içi ahşap bir yapıya sahiptir. Muhatap, tam da bu ahşaptan, türünden ve biçiminden, bunun oldukça eski, neredeyse 200 yıllık bir bina olduğunu tespit edebileceğimizi belirtiyor. Bu keşif, aktivistlerin binanın gelecekteki kaderi hakkında endişe dolu bir bilgi dalgası yaratmasına neden oldu. Zira yapı, araştırma konusu olarak ilgi çekici bir yapıdır ve tarihi değeri de oldukça büyüktür.
Anatoliy Pohoriliy'nin öne sürdüğü gibi, binaya tarihi miras statüsü verilmesine ilişkin taslak karar, Kiev Belediye Meclisi'nin bir sonraki genel kurulunda desteklenirse, binaya anıt koruma emri verilebilir.
Elden ele
Evin kökenini tespit eden aktivistler, 2000'li yılların başında bu arsanın Ukrayna Güvenlik Servisi'ne bağlı yapılara ait olduğunu ve bir yatırım anlaşması kapsamında burada çalışanlarına hizmet daireleri sağlamayı da içeren konutlar inşa etmeyi planladığını tespit etti. Alanın bir kısmının ise ticari amaçlı kullanılması planlanıyor.
Ancak daha sonra bu fikirden vazgeçildi. Bunda muhtemelen gelecekteki evin etrafındaki çok sayıda güvenlik bölgesinin ve bunlarla ilişkili çeşitli kısıtlamaların etkisi olmuştur. Daha sonra arazi birkaç kez el değiştirmiş ve sonunda Skif-2004 LLC'nin eline geçmiştir. Şirket şimdi burada sekiz katlı devasa bir ofis ve konut binası inşa etmeyi planlamaktadır.
Fünikülerin varlığına yönelik tehdit
Ancak, bir başka "iddialı" yeni inşaat projesinin hayata geçirilmesiyle tehdit edilen yalnızca tarihi yapılar değil. Yapının inşası için seçilen yer de tarihi bir öneme sahip: İlk füniküler istasyonu 1928 yılına kadar burada bulunuyordu. Ve bugün yeni inşaatın planlandığı alan, fünikülerdeki onarım çalışmaları sırasında kullanılıyor. Özellikle vagonların sökümü buradan yapılıyor. O zaman mantıksal olarak şu soru ortaya çıkıyor: İmar durumunda onarım çalışmaları nasıl yapılacak?
Kamu kuruluşunun bir temsilcisi, "Bu alan inşa edilirse, prensip olarak, arabaları başka bir noktadan almak çok zor, hatta imkansız olacak" diyor. "Mantıksal olarak, burada ilk alarmı anıt muhafızlarının değil, füniküler yönetiminin vermesi gerekirdi."
Sessiz yer - kötü şans
Borychiv Tik Caddesi oldukça göze çarpmayan ve sessiz bir yer. Bu amaçla pek çok tarihi yapıyı korumuştur. Ancak günümüzde Podil'in diğer sokakları kadar turistik değildir.
Anatoliy Pohoriliy, Borychiv Tik'in son 20 yıldır burada inşa edilen özel mülkler nedeniyle büyük ölçüde tahrip edildiğini belirtiyor. Sonuç olarak, bu caddenin başlangıcında, Andriyivski Yokuşu tarafında, her biri 150 yıllık olan ve onları yok etmek amacıyla birkaç kez ateşe verilen sadece iki eski bina ayakta kalabilmiştir. Potansiyel olarak bu yapıların tarihi eser statüsüne de sahip olması mümkün. Biraz ileride, 200 yıldan daha eski olduğu tahmin edilen tek katlı bir yapı ayakta kalmış ve koruma belgesi bulunmaktadır.
"Yani, cadde 19. yüzyılda Kiev tarihinde önemli bir rol oynamıştı, ancak bugün ondan geriye pek az şey kaldı." Ayrıca coğrafi konumu itibariyle sokağın göze çarpmaması, onu geliştiriciler için savunmasız hale getiriyor. Çünkü yıkılan bir tesis ancak her şey olup bittikten ve yenisi inşa edilmeye başlandıktan sonra halka açılır. Anıt bekçisi, "Bu yüzden orada sessizce gerçekleşen süreçleri kontrol etmek zor" diye özetledi.
Hareketli yamaçlar
Kiev yetkililerinin yeni binaya "yeşil ışık" yakması halinde, yalnızca tarihi anıtın ve fünikülerin varlığının değil, aynı zamanda yapının varlığının da tehdit altına girebileceğini belirtmekte fayda var. Uzmanlar, Kiev'in kıyı yamaçlarındaki yapılaşmanın, yükselen yeraltı su seviyeleri nedeniyle heyelanların artmasına neden olabileceğini vurguluyor. Özellikle başkentin zindanlarını araştıran jeologlar ve kazıcılar tarafından sürekli dile getiriliyor bu konu. Zira eski Kiev, bazı yerlerde denetim eksikliği, yeraltı sularının etkisi ve yamaçlardaki inşaatlar nedeniyle aktif olarak çöken drenaj tünelleriyle dolu.
Dinyeper kayalıklarının yamaçlarında toprak hareketlenmesine yol açan başlıca etken, aktif, kaotik ve kontrolsüz gelişmedir. Atalarımızın bu alanda yapı yapmaktan kaçınmaları şaşırtıcı değil. Yani şehir yetkilileri uzmanların tavsiyelerini dinlemezse 10-20 yıl içinde eski Kiev'in kalıntıları ortadan kaybolacak. Anıt korumacılarına göre ise başkentteki eski binaların yalnızca yüzde bir veya ikisinin mimari veya tarihi değeri yok.
