Ödediğimiz vergi ile şehrin harcadığı vergi arasındaki fark rekor seviyeye ulaştı:
| Gösterge | anlam |
| Bir yolcu için geçerli ücret | 8,00 грн |
| Maliyet fiyatı (Kiev Devlet İdaresi verileri) | 64,53 грн |
| Kara taşımacılığının maliyeti | 37,57 грн |
| Ön maliyet (metropol verileri) | ~36,90 UAH |
| Şehir tarafından sağlanacak tahmini sübvansiyon miktarı | ~56,00 UAH (seyahat başına) |
Sayı neden bu kadar çarpıcı bir şekilde arttı?
Dmitry Bespalov da dahil olmak üzere uzmanlar, bu kadar büyük bir artışın (neredeyse iki katına çıkmasının) yalnızca elektrik fiyatları veya maaşlardan kaynaklanmasının olası olmadığını belirtiyor. Asıl sebep şurada yatıyor: yatırım bileşeni:
-
Teknik geliştirme programı: 30 Mart 2026'da Vitaliy Klitschko, metro geliştirme programını imzaladı. 9,9 milyar UAH.
-
Matematiksel manipülasyon: Hesaplama yöntemi, planlanan yatırımların maliyet fiyatına dahil edilmesine olanak tanır. Bütçenin aslında yalnızca belirli bir miktarı içermesine rağmen. 2,1 milyar UAH10 milyarın tamamı formüle katkıda bulunabilirdi.
-
Kağıt üzerindeki etkisi: Büyük ölçekli inşaat ve yenileme planlarının dahil edilmesi, bu fonlar henüz harcanmamış olsa bile, maliyeti otomatik olarak "şişirir".
Ana riskler
-
Fiyat artışının nedenleri: Bu kadar yüksek maliyetlerin açıklanması, genellikle tarife artışının resmi olarak duyurulmasına yönelik ilk adımdır.
-
Sosyal etki: Metro birçok faydalanıcıyı taşısa da, Kiev sakinlerinin geri kalanı (özellikle yerinden edilmiş kişiler ve düşük gelirli çalışanlar) için önemli bir fiyat artışı ağır bir mali yük haline gelecektir.
-
2026 Bağlamı: Minibüs fiyatlarının 20 UAH'a yükselmesi ve banliyö trenlerinin fiyatlarının artması karşısında metro, düşük fiyatların son "kalesi" ve acil durumlarda faaliyet gösteren kritik bir altyapı tesisi olma özelliğini koruyor.
Özet
Sayı 64 grivna daha çok benziyor siyasi ve ekonomik gerekçelendirmeBu, araçların ve rayların işletme maliyetinden daha yüksek bir rakamdır. Bu, şehrin artık bütçeden bu kadar büyük bir açığı kapatamayacağının (veya kapatmak istemediğinin) ve sakinleri turnikelerdeki fiyat etiketinde bir değişikliğe hazırladığının bir işaretidir.
