Kiev'de yeni gümrük tarifeleriyle ilgili bir skandal patlak verdi.

Ayrıca okuyun

Kiev'de yaşlılar için özel pansiyon: sevdikleriniz için konforlu bakım ve ev ortamı.

Kiev'deki özel bakım evi "Seasons", sosyal uyum ve kaliteli hizmetin bir araya geldiği kapsamlı bir çözüm sunmaktadır.

Yaşlılar için modern pansiyon: bakım ve yaşam koşullarının özellikleri

Yaşlılar için modern, özel bir pansiyon, yaşamı düzenleme ve sosyal uyum sağlama konusunda kapsamlı bir yaklaşım sunarak herkesin kendini güvende hissetmesini sağlar.

Yatalak hastaların yurtdışına uluslararası taşınması: seyahat organizasyonu kuralları

Uzmanlaşmış şirket Medical Car, yatağa bağımlı hastaların yurtdışına acil olmayan profesyonel naklini sağlayarak, yolda azami güvenlik ve gönül rahatlığı garanti eder.

Kiev'deki MRKTNG Maratonu 2026: Ana trendler, X-RAY ödülü ve Ukrayna Silahlı Kuvvetleri için bağış koleksiyonu

MMR'nin düzenlediği MRKTNG Maratonu 2026 "Ana Konuya Vurgu Yap" etkinliği nasıl geçti? 40 pazar liderinin performansları, Shi trendleri, marka itibarı ve Kyiv1'deki "Spalakh" taburunun yardımı.

Kiev sakinleri için hangi süt ürünleri yakında ucuzlayacak?

Yaz mevsiminin başlamasıyla birlikte Ukraynalıların tüketim sepetlerinin içeriği geleneksel olarak değişir.

paylaşmak

Başkentte toplu taşıma ücretlerine yapılacak zam, halk arasında büyük bir öfke dalgasına neden oldu. Tanınmış bir aktivist ve Rus-Ukrayna savaşı gazisi olan Oleg Simoroz, şehir yetkililerinin bu girişimini sert bir dille eleştirerek, bunu "halk karşıtı bir karar" olarak nitelendirdi.

Zor zamanlarda mali yükün, özellikle Kiev'in milyar dolarlık bütçesi göz önüne alındığında, sıradan yolcuların omuzlarına yüklenmemesi gerektiğine inanıyor.

100 milyar dolarlık bir bütçe ve fırsat maliyetleri

Oleh Simoroz, başkentin devlet bütçesinden sonra Ukrayna'nın en büyük ikinci bütçesine sahip olduğunu vurguladı. Fonların doğru tahsis edilmesiyle şehir, mevcut tarifeleri korumakla kalmayıp, sıkıyönetim döneminde ücretsiz seyahat uygulamasını bile hayata geçirebilir. Aktiviste göre bu, Kiev sokaklarındaki trafik sıkışıklığını azaltmaya ve lojistiği önemli ölçüde iyileştirmeye yardımcı olacaktır.

Simoroz, "100 milyar UAH'lık bir bütçeyle Obolon'da kiremitleri yerinden oynatıp yapay adalar inşa etmek yerine, zor zamanlarda sıradan insanlara destek olmalıyız" dedi.

Ayrıca, çoğu Avrupa şehrinde toplu taşımanın şu işlevi gördüğünü de sözlerine ekledi: sosyal hizmetBu, hazineyi dolduracak bir ticari proje değil. Bunun yerine, yetkililer ek gelirleri şu yollarla aramalıdır:

  • Ulaşım araçlarında reklamların etkin bir şekilde paraya dönüştürülmesi;

  • Ortak kullanım alanlarının şeffaf bir şekilde kiralanması;

  • İşletmeler için ticari ayrıcalıklar.

Klitschko'nun ulaşım politikasına yönelik eleştiriler

Ayrıca, deneyimli siyasetçi başkentin uzun süredir devam eden altyapı sorunlarını ele aldı ve mevcut belediye başkanı Vitali Klitschko'nun ekibini özel taşıyıcıların çıkarlarını gözetmekle suçladı.

"Belediye başkanlığı yaptığı 12 yıl boyunca Kiev, tek bir normal altyapı projesini bile tam olarak hayata geçirmedi," diye vurguladı aktivist.

Symoroz'a göre, düşen yaşam standardı ve uzun süren savaş ortamında, belirli bir seviyedeki gümrük vergisi 8 grivnası Belediye ulaşımı değişmeden kalmalı ve sadece fiyat artışı değil, sistemik bir reforma ihtiyaç duyuyor.