Leonid Kosakivskyi, Klitschko'nun böylesine popüler olmayan bir karar vermesi için yoğun bir şekilde baskı altında olduğuna inanıyor.

Bu, hararetli bir siyasi ve sosyal tartışmanın klasik bir örneğidir. Tecrübeli bir yönetici ve Kiev'in ilk belediye başkanı olan Leonid Kosakivsky, bu duruma şu açıdan bakıyor: siyasi sonuçlar mevcut belediye başkanı için.

Onun "yasak bir hareket" olarak nitelendirdiği ve Vitali Klitschko'nun bu adımı atmaya "dikkatlice teşvik edildiği" yönündeki ifadesi, birkaç önemli nüansı ortaya koyuyor:

Bu neden bir "zararlılık"?

  • Keskin fiyat artışı: Tarifeleri aniden 3,7 kat artırmak, halk için bir şok terapisi niteliğinde. Siyasi açıdan bakıldığında ise, bu durum her zaman şehirle ilişkili birinin, yani belediye başkanının itibarına darbe vurur.

  • İç ortam veya baskı: Kosakivskyi, bu fikrin muhtemelen sadece "kuru ekonomi"yi (bütçe açığı, metronun ve Kyivpastrans'ın zarar etmesi) gören, ancak sosyal patlamayı hesaba katmayan ulaşım sektöründeki uzman yetkililerden veya yöneticilerden kaynaklandığını ima ediyor.

Ekonomi ve Politika

Herhangi bir belediye başkanı için ulaşım her zaman "hassas bir konu"dur. Bir yandan:

  • Altyapı (otomobiller, demiryolları, şoför maaşları) özellikle enflasyon koşullarında gerçek para gerektirir.

  • Öte yandan, dünyanın çoğu büyük kentinde toplu taşıma şöyledir: sübvansiyonluVe tüm maliyetleri yolculara birden yüklemeye çalışmak genellikle büyük bir kamuoyu tepkisiyle sonuçlanır.

Kosakivskyi aslında Klitschko'yu uyarıyor: Astlarının ekonomik argümanları ne kadar ikna edici görünürse görünsün, Kiev sakinlerinin "ceplerine darbe vurmaktan" kişisel olarak siyasi sorumluluk taşıyacak.