Тролейбуси з автономним ходом надійшли у Київ

Читайте також

Київ розпочав підготовку до опалювального сезону-2026/2027

Одразу після завершення попереднього сезону Київ, не гаючи часу, перейшов до підготовки до зими 2026/2027.

Кінець легенди: у Києві знесли останній цех Мотозаводу

У березні 2026 року в столиці офіційно завершилася історія Київського мотоциклетного заводу (КМЗ).

Київ став лідером серед міст України за рівнем розвитку відкритих даних

Столиця посіла перше місце серед 11 українських міст у дослідженні «Прозорі міста» від Transparency International Ukraine.

З 1 квітня в Україні розпочинається «сезон тиші», бо шлюбні ігри

З початком другого місяця весни, 1 квітня, в Україні офіційно стартує щорічний «сезон тиші», який триватиме до 15 червня.

Поділитися

Два перших тролейбуси з автономним ходом «Богдан-Т701.17» надійшли до Києва. Головна особливість тролейбусів – наявність системи автономного ходу, встановлена додатково. В результаті тролейбус може пересуватися без під’єднання до контактної мережі.

З опущеними штангами тролейбуси з автономним ходом «Богдан-Т701.17» можуть проїхати до 20 км. Цього цілком достатньо, щоб об’їхати, наприклад місце ДТП або дістатися до найближчої зупинки в разі відключення електрики в контактній мережі.

Тролейбуси з автономним холодом «Богдан-Т701.17» мають низькопідлоговий кузов довжиною 11,96 м (є варіанти 12,67 м). Салон розрахований на перевезення 105 пасажирів (місць для сидіння 34), в тому числі людей з обмеженими можливостями. Можлива установка кондиціонера в кабіні водія і в салоні, а також системи відеоспостереження.

Тролейбус обладнаний асинхронним електромотором потужністю 180 кВт з транзисторної системою управління на IGBT-модулях, з системою рекуперації. Підвіска коліс – пневматична, передня незалежна. Встановлено мости і рульової управління фірми ZF. Всього в Київ, згідно виграному тендеру, «Богдан» має поставити чотири десятки машин «Богдан-Т701.17».