Тролейбуси з автономним ходом надійшли у Київ

Читайте також

Україна буде в ЄС, коли кияни питимуть воду з кранів

У Києві незадовільний стан міських водопровідних мереж, а воду з кранів пити небезпечно. Про це повідомив голова постійної комісії Київської міської ради з питань бюджету, соціально-економічного розвитку та інвестиційної діяльності Андрій Вітренко.

Арку “переосмислять”, а козаків обіцяють “знести”

У столиці не демонтуватимуть одну з візитівок міста – арку «Свободи українського народу», її сенс переосмислено. А простір біля неї отримає нову концепцію. На цьому наголошують у Департаменті культури КМДА.

Киян закликали анонімно “постукати” (до 30 квітня)

Київська влада запустила опитування щодо рівня корупції у столиці і просить мешканців відповісти, чи стикалися вони з корупцією у різних сферах діяльності міської влади, також чи відомі їм випадки корупції серед чиновників.

Сапери перевірять столичні кладовища

Перед поминальними днями рятувальники мають перевірити території на предмет наявності вибухонебезпечних предметів. Провести розмінування, упередити надзвичайні ситуації.

“Відшукайте писанку”

Напередодні Великодня Національний заповідник "Софія Київська" влаштує квест "Відшукайте писанку". Він призначений для дітей віком від 7 років та їхніх батьків. Про це повідомили на офіційній сторінці Національного заповідника "Софія Київська".

Поділитися

Два перших тролейбуси з автономним ходом «Богдан-Т701.17» надійшли до Києва. Головна особливість тролейбусів – наявність системи автономного ходу, встановлена додатково. В результаті тролейбус може пересуватися без під’єднання до контактної мережі.

З опущеними штангами тролейбуси з автономним ходом «Богдан-Т701.17» можуть проїхати до 20 км. Цього цілком достатньо, щоб об’їхати, наприклад місце ДТП або дістатися до найближчої зупинки в разі відключення електрики в контактній мережі.

Тролейбуси з автономним холодом «Богдан-Т701.17» мають низькопідлоговий кузов довжиною 11,96 м (є варіанти 12,67 м). Салон розрахований на перевезення 105 пасажирів (місць для сидіння 34), в тому числі людей з обмеженими можливостями. Можлива установка кондиціонера в кабіні водія і в салоні, а також системи відеоспостереження.

Тролейбус обладнаний асинхронним електромотором потужністю 180 кВт з транзисторної системою управління на IGBT-модулях, з системою рекуперації. Підвіска коліс – пневматична, передня незалежна. Встановлено мости і рульової управління фірми ZF. Всього в Київ, згідно виграному тендеру, «Богдан» має поставити чотири десятки машин «Богдан-Т701.17».