У Києві тестують систему безквиткового проїзду в транспорті

Читайте також

Відключення світла на Київщині 27 грудня: графіки та причини обмежень

У зв'язку з дефіцитом потужності в енергосистемі, спричиненим попередніми атаками на енергетичну інфраструктуру України, в Київській області продовжують діяти графіки погодинних відключень (ГПО).

У Києві на Подолі демонтують “Панорамне колесо огляду”

У п'ятницю, 26 грудня 2025 року, стало відомо про завершення епохи панорамного колеса, яке стояло на Подолі з 2017 року.

Із початку січня у столиці запрацюють 72 пункти прийому живих новорічних дерев

Із 2 до 31 січня в Києві працюватимуть пункти прийому новорічних хвойних дерев.

Чому київський фунікулер не працює під час відключень: пояснення КМДА

Попри наявність двох незалежних ліній живлення, забезпечити безперебійний рух фунікулера наразі неможливо.

Скандал із колесом огляду на Подолі: посадовцям КМДА оголосили підозри

Директорів двох ключових департаментів столичної адміністрації звинувачують у службовій недбалості.

Поділитися

У Києві на деяких автобусних маршрутах тестують систему безквиткового проїзду.

РБК-Україна розповідає, що про це в ефірі телеканалу “Київ” розповів заступник голови КМДА і керівник цифрової трансформації Києва Петро Оленич.

Як працює система безквиткового проїзду

Він зазначає, що функціонал сервісу вже готовий і зараз його тестують на кількох маршрутах “Київпастрансу”. Сервіс передбачає, що пасажир може їхати в автобусі без квитка, відбувається самовалідація – людина заходить до застосунку, натиснула, оплатила проїзд та поїхала. При цьому відпадає необхідність у валідаторах.

Петро Оленич зазначає, що система проходить технічне тестування, але вона вже повністю готова. У столиці вже впроваджують її у промислову, технічну та юридичну експлуатацію.

Також тривають переговори з приватними перевізниками у Києві, щоб вони також підключалися до єдиної міської системи електронних квитків. Наприклад, так вже зробила “Укрзалізниця” для своїх міських сервісів.

Столичний чиновник наголошує, що система безквиткового проїзду належить окремому підприємству, у якого вже добре налагоджена і юридична, і технічна сторона.

Як скористатися системою безквиткового проїзду

Нагадаємо, новий сервіс для оплати проїзду в громадському транспорті в Києві почали тестувати у травні нинішнього року. Тепер пасажири можуть не шукати валідатор, а оплатити проїзд через застосунок.

Сервіс почали тестувати в трамваях. Для оплати проїзду потрібно:

  • обрати в застосунку опцію “Оплата проїзду”
  • сканувати QR-код на плакаті або наліпці в салоні трамвая
  • сплатити за проїзд транспортною картою, QR-квитком або банківською карткою

Після оплати в застосунку з’являється QR-квиток, який потрібно показати контролеру та, за бажанням, оцінити поїздку.

Раніше РБК-Україна писав, що в Україні за безквитковий проїзд передбачена адміністративна відповідальність, а це означає можливість отримати штраф на місці правопорушення. Юристи наголошують, що контролери мають дотримуватися правил: при перевірці квитків вони зобов’язані пред’являти службові посвідчення, а при стягненні штрафу – видавати квитанцію встановленого зразка.

Нагадаємо, з 1 вересня у Києві школярі можуть безкоштовно користуватися громадським транспортом. Однак для цього обов’язково потрібно мати при собі учнівський квиток.