У КМДА заявляють, що проїзд у Києві має коштувати 30 грн

Читайте також

Комунальники облаштували 10 нових мініскверів

Комунальні підприємства Києва повідомили про облаштування нових додаткових зелених зон — мініскверів — у всіх районах столиці.

На Дарницькому шляхопроводі велодоріжка буде разом з пішохідною

Як повідомили в "Київавтодорі", червона ділянка, яку сприйняли за велодоріжку, насправді є технічною частиною тротуару з опорами освітлення.

У Києві діють лише стабілізаційні відключення

Екстрені знеструмлення в Києві скасовані, проте введено графіки стабілізаційних відключень. Обсяг відключень наразі складає дві черги.

Депутат вважає, що КМДА повинна була краще захистити ТЕЦ

Депутат Олексій Кучеренко вважає, що відповідальність за неефективний захист ТЕЦ несуть усі рівні влади, але ступінь цієї відповідальності різна.

Де відбудуться сільськогосподарські ярмарки цього тижня

Цього тижня у столиці пройдуть продуктові сільськогосподарські ярмарки. Про це інформують у Департаменті промисловості та розвитку підприємництва КМДА.

Поділитися

Проїзд у громадському транспорті Києва має коштувати 30 гривень, проте підвищувати його вартість поки не збираються. Про це в інтерв’ю “Хмарочосу” повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.

Востаннє вартість проїзду у столичному комунальному транспорті підвищували у 2018 році. На думку посадовця, зараз вона є чи не найнижчою з усіх великих міст України — разова поїздка коштує 8 грн, а якщо купувати проїзний чи поповнювати транспортну карту одразу на 50 поїздок — взагалі 6,50 грн.

Тобто загальна вартість точно така сама, як і в Рівному чи Івано-Франківську, які здійснюють поїздки на менші відстані, — каже Кандибор.

Він додає, що економічно обґрунтована вартість проїзду, яка б давала розвиток транспортній інфраструктурі Києва, зараз становить 30 грн. Проте підвищувати її не будуть, допоки місто зможе компенсувати різницю. Водночас очільник департаменту додав, що  робити це “дуже складно”.

Зазначимо, що столичні посадовці вже не вперше у цьому році заявляють про нерентабельність громадського транспорту. Наприклад колишній очільник Київського метрополітену Віктор Брагінський у січні заявляв, що проїзд у метро має коштувати понад 30 грн, щоб підприємство не було збитковим.