У Києві пропонують диференціювати повітряні тривоги

Читайте також

Чому українці перестали купувати житло

В Україні ринок нерухомості переживає складні часи.

За рік в Україні стало більше мільйонерів

У 2024 році понад 17 тисяч українців офіційно задекларували доходи на рівні мільйонів гривень.

Київ потрапив до рейтингу найгірших міст для життя

Столиця України потрапила до рейтингу найгірших міст для життя за версією The Economist

На Київщині офіцери приховали самогубство військового і «намалювали» бойову загибель

На Київщині двом офіцерам повідомили про підозру у фальсифікації службового розслідування смерті військовослужбовця.

Аферисти в Києві видурили 3,5 млн грн у пенсіонерок

У Києві затримали шахраїв, які, видаючи себе за співробітників СБУ, ошукали літніх жінок на понад 3,5 млн грн.

Поділитися

Експерти зазначають, що це дозволить не зупиняти громадський транспорт під час повітряних атак.

Уникнути довгих простоїв комунального транспорту під час повітряних тривог у Києва можна за рахунок розділення рівнів небезпеки.

Про це заявив представник ГО «Пасажири Києва» Олександр Рак під час круглого столу «Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві» в середу, 29 січня.

Експерт пропонує взяти за основу досвід Івано-Франківська.

«Вони розробили наступну схему: є певна процедура, коли військові повідомляють адміністрацію, що, умовно, ракета летить на Франківськ. І вони вже в ручному режимі зупиняють транспорт. А загалом він під час повітряної тривоги курсує далі», – розповів Рак.

За його словами, ГО «Пасажири Києва» запропонували Київській міській військовій адміністрації запровадити в столиці схожий алгоритм.

«Два рівні небезпеки: звичайна повітряна тривога і підвищена небезпека. І відповідно до цих рівнів відбуваються певні дії. Тобто при жовтому рівні водій має зрозуміти, які наступні укриття у нього є по руху, а якщо буде червоний рівень, вже одразу зупиняти транспорт біля укриття», – пояснив Рак.