Україна запроваджує європейські стандарти для водіїв похилого віку

Читайте також

Тарифи на світло 2025–2026: чому побутова ціна нижча за ринкову

Сьогодні українські домогосподарства сплачують лише частину реальної вартості електроенергії.

Україна 2026: головні зміни у виплатах, медицині та податках

З 1 січня 2026 року в Україні набуває чинності низка законодавчих та соціальних новацій.

Цього тижня у столиці триватимуть продуктові сільськогосподарські ярмарки

Цього тижня у столиці пройдуть продуктові сільськогосподарські ярмарки.

Ринок праці 2025: де платять понад 50 тисяч гривень та хто став лідером зростання

Наприкінці 2025 року в Україні спостерігається суттєве зростання заробітних плат у сферах будівництва, логістики та послуг.

Без «подвійних» черг: у Кабміні обіцяють адаптувати графіки для киян після тривалих блекаутів

Уряд працює над тим, щоб споживачі, які пережили багатогодинні аварійні відключення, не потрапляли одразу під планові обмеження.

Поділитися

Українські автомобілісти зобов’язані дотримуватися суворих вікових вимог для отримання посвідчення водія. Головний сервісний центр МВС нагадує про діючі правила, які регламентують можливість керування різними категоріями транспортних засобів.

Система вікових обмежень побудована за принципом поступового ускладнення – від найпростіших транспортних засобів до найскладніших. Найнижчий віковий поріг встановлено для мопедів та мотоциклів категорій “А1” і “А” – 16 років.

Градація за віковими категоріями:

    • 16 років – дозволено керувати мопедами та мотоциклами (категорії “А1”, “А”)
    • 18 років – відкривається доступ до легкових автомобілів категорії “В” та вантажівок до 7,5 тонн (категорія “С”)
    • 19 років – можливість керування транспортними засобами з важкими причепами (категорії “BE”, “CE”)
    • 21 рік – право на керування автобусами та мікроавтобусами (категорії “D”, “D1”)
Нові правила для водіїв похилого віку

З 2024 року Україна впроваджує європейські стандарти щодо водіїв віком 65 років і старше. Ці правила вимагають, щоб водії похилого віку проходили тести на психічний стан та концентрацію уваги при поновленні посвідчення водія. Основна мета – підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення кількості ДТП.

Розглядається можливість обмеження терміну дії прав для водіїв старше 70 років до п’яти років. Експерти також пропонують щорічні огляди для осіб віком 75+ років та перевірки кожні два роки для водіїв від 65 до 75 років.

За порушення вікових обмежень передбачені серйозні штрафи. Фінансова відповідальність за недотримання вікових обмежень є суттєвою. Якщо 16-річний підліток керує транспортним засобом без належних документів, його очікує штраф у розмірі 3400 гривень. У випадку керування автомобілем дитиною до 16 років відповідальність автоматично покладається на батьків.

Процедура отримання прав

Для отримання посвідчення водія кандидати повинні успішно скласти теоретичний та практичний іспити в сервісних центрах МВС. Починаючи з листопада минулого року, кандидати у водії мають можливість як самостійно готуватись до теоретичного модуля, так і в автошколі.

Важливими новинками є можливість оскарження результатів іспитів протягом 10 днів та отримання відеозапису екзаменації впродовж 30 днів після складання.

Європейські тенденції

В ЄС вже тестують зниження віку для водіїв вантажівок через дефіцит кадрів. Деяким дозволяють керувати з 18 років під наглядом наставника або в межах обмеженого маршруту. В Україні поки що офіційних ініціатив зі зниження віку немає.

Варто зазначити, що законодавство України не встановлює верхню вікову межу для отримання водійського посвідчення, проте нові європейські стандарти можуть вплинути на майбутнє законодавство.